заглохла прям на ходу

машина 2110 карб. вчера заглохла прям на ходу, проверил топливо поступает, клапан хх чистый, карб вроде тоже не засран.искру не проверял....одна особенность: когда пытаешься завести потом вновь, стартер крутит, но потом "вжикает" бендикс, и так несколько раз, потом завелась, доехал до дома, за пару метров до стоянки заглохла, и не стала больше заводиться, бендикс вжикат ьстал еще чаще :-) проблема тока в бендиксе или еще в чем то может быть?
:-(

Комутатор.

Мож датчик Холла еще...

[Сообщение изменено пользователем 16.01.2008 13:15]

Коммутатор
Бегунок трамблера
Датчик холла
=
У всех симптомы схожие
ну или:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=385898...

2109 симптомы теже: помогла замена

спасибо, обнадежили, но все равно буду в сервис буксировать.

Замёрзла от быстрой езды :-)

:-D :-D езжу тихо, не быстро.
до этого заводилась без проблем, даже в -30, а щаз вот непонятно что к чему

если дело в коммутаторе, почему трещит тогда бендикс? или он получается, тоже неисправен? (или это не бендикс трещит вовсе? ) :-D
совсем запутался

Бендикс и комутатор - две разные вещи.

это понятно, просто заглохла на ходу из-за коммутатора? а бендикс не дает завестись+еще и неисправный коммутатор, получается что незаводится из-за того и из-за другого одновременно. :weep:

а-аа... Ну да... Это прально... Тока еще датчик Холла сюда же и бегунок. :-)

Может искру проверить всё-таки?
Бегунок, датчик хола и коммутатор меняются минут за 20 все вместе на улице.

такая же история, авто 08. карб. едешь, едешь.... бах, прям на ходу заглохла... остановился, завел... так делала раза 3и за 3и месяца, а на днях воще здохла и не заводиться... кароч, позвонил, приехал авто, оттощили домой( ночь была, неохото было разбираться) на след. день.. думаю, нада искру проверить, смотрю, искра есть... сел в авто, .... завел 8( так и не понял, в чем причина. До кучи поменял камутатор. Пока незнаю... может исправилось. По поводу бигунка........ не думаю, что из-за него. Еслиб он виноват, то авто воще бы не завелось. Бендикс у тя проскакивает... менять нада, либо может у тя венец уже того..... перевернуть нада.

8( Чудеса прям какие то.....ну в сервис побуксирую, отпишусь потом что выявили.....

Заменил камутатор, не помогло, седня опять заглохла. Грешу на карб, т.к. авто без газа не завелось... но когда заводишь и дрочишь газом, то завелась)))) походу просто загажен карб либо на ускорительном насосе мембрана прохудилась. вскрытие покажет))))

Ну что там с сервисом, что сказали? я вот почистил карб и все, ща норма, хотя чистил его недавно совсем, но чет так загрязнился быстро. :-( Может не стоило спешить с сервисом :-)

датчик холла как ни странно. в карбе кстати еще ускорительный не пашет, буду полностью чинить карб и менять все на новое,+ настройка всего что можно настроить в карбе, в сервисе просили рубль за это.

датчик холла менять отдельно не стали, так как это третий уже за полгода вышел из строя, поменяли трамблер просто сразу (глючный трамблер постоянно выводит видимо из строя датчик) и выставили зажигание, делов пять минут....

Смотрите датчик Холла, так же бывало раньше на 9-ке, глохла, заводилась, в один прекрасный момент до дома 30 км на подсосе ехал, разобрали трамблер, там провода у этого датчика перетерлись - контак то появлялся, то пропадал.

Когда первый раз датчих этот вылетал, тоже три штуки вылетали потом - провода, перепоял сам просто у первого купленного, больше не вылетал.

У меня тоже с ХХ проблемы, т.е.я могу неделю нормально ездить, а в один "прекрасный" момент он пропадает (причем на газ машина хуже откликается, заводится очень плохо когда заглохнет) проподает он обычно на недоконца прогретом движке, стрелка температуры только только перевалила на белую шкалу, потом через 3-5 перекрестков все нормально опять. У меня усановлено ГБО, а т.к. я езжу на газу в основном, то пропадает он именно на нем, но я на бенз переключаю и все равно глохнет, причем при заводке начинает попахивать либо газом либо бензой, смотря на чем завожу, даже не знаю куда рыть. Менял комутатор, блок ЭПХХ, исключал электомагнитный клапан путем соединения шланга с пневмоклапана на впускной коллектор, ГБО подключил на прямую на АКБ, полярность на газовом клапане менял, вроде помогло, но потом опять началось, масса была сомнительная хз у чего, коммутатор и еще что то, закрутил нормально. Ездил у карбюратощику на диагностику и к установщикам ГБО (поменяли кнопку переключения газ\бензин), а воз и ныне там.
Не трогал датчик холла и трамблер, видимо датчик холла дошла очередь менять.
Машина москвич 41, БСЗ.
ПС: объясните ламеру, что такое бегунок и бендикс? видимо это в трамблере, на что обратить внимание при их осмотре/ревизии?

незнаю, в субботу почистил карб, ща езжу. Но датчик серано посмотрю. ;-)

бендикс в стартере, трещит когда ему немного осталось.......бегунок в трамблере

Гы, а еще очь часто бывает. что ставишь новый бендикс, а он через неделю снова проскакивает, сдаешь. берешь новый и он так же)))))) щас третий стоит, тоже начал проскакивать, но!! :-D :lol: щас опять прейдеться разбирать :vis: надоело.... :-(

проскакивает-это когда заводишь, а стартер не крутит и звук специфический? бывает такое один раз на 50 пусков.
А на бегунке надо окалину счистить, ну и на крышке трамблера или зазор увеличится?

Какой специфический? может втягивающее??? вкурсе, как оно щелкает?

Ну когда ключ в дальнем положении, стартер жужжит сильно, а движок не крутит.
ПС: поменял сегодня датчик холла и почистил контакты на бенгунке и крышке трамблера, надеюсь кончились мои мучения :-)