опять же что можно взять на 150 000 руб из отечественного Автопрома.

Question

И где  взять?
 по обьявлению на Е1, не охота я мало разбираюсь в авто боюсь лажу купить. Просто знаю многих людей которые за год по работе наездят 160 тыс. затем скрутят и продают как новую, и вообще как тачки проверять?
Компрессию, ходовую, и остальную шушеру.

DeadMike† · Accepted Answer

:-D 
не понял..
может вы калильное зажигание имели ввиду и свечи на помойку???

DeadMike†† · Answer

чевы прям..
от щас проверял - покатался..
постоял на хх..
газанул пару раз..
и ключ вынул..
она два три оборота сделала и заглохла.. усе...

у работающего двигателя - вращающиеся тела,у которых есть инерция...
и они не могут резко остановиться..
это ж какая компрессия должна быть, шобы они разом встали..

представьте:
тяжелое цилиндрическое тело.. 
(например бетонный диск диаметром метра 2)
крутится на оси,перпендикулярной земле..
тут подошел человек и решил его остановить...
ыыы..
че с ним станет??
куда он улетит??  :-D 
ну если я не прав - поправьте меня, пойду физику за 7,9 класс читать

M a X · Answer

Побольше бы таких тем......, прям онегдоты  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D 
          :hi:  :hi:  :hi:  :hi:  :hi:  :hi:  :hi:  :hi:  :hi:  :hi:

У всех? У меня НЕКОГДА небыло и не будет такого наплевательского отношения к любой моей машинке....каждую переберу от и до.....
        
       Чего чего там оцинкованное ?????  :super:  :super:  :super:  :super:

ПС  за 140-150 можно вщять ОЧЕНЬ добрую 12шку ....если особо за год не парица...а смотреть в корень ...в общее состояние....

А.Б. Осако $$$ · Answer

компрессия меряется естественно компрессометром, енто такая муйня, которая вставляется вместо свечек, вставляешь крутишь стартер....вот

anti2 · Answer

тогда в самый раз 14, 15  :-)  и обслуживание дешевле чем десятого семейства

Мeл · Answer

почему вы тредстартера так не любите?
ИМХО 8-9 или 10-12, главное - диагностика двигателя - 500 рэ, подвески - что-то так-же, коробка, чтобы не раздрочена, все передачи включаются четко, салон - в нормальном состоянии, кузов тоже, ну и сначала прокатитесь - свои впечатления о работе движки и подвески - полное г. - сразу почуете

пробег не смотри - его скрутить очень легко, зайди на е1 - посмотри чуть нижние цены на нужную модель этого года - это и есть нормальная конечная цена - т.е. выбираешь тыс. на 5-10 дороже, торгуешься и покупаешь, после покупки рекомендую поменять везде масло на нормальное

DeadMike† · Answer

т.е
газанули тыщ до трех...
резко вырубаем зажигание
и двиган встает колом????
да это поперек законов физики ж..

Эрик Теодор Картман · Answer

Новый автомобиль не хочу так как по ебургу буду ездить в первый раз 
лучше уж пока на подержаном а потом пообвыкну и можно будет новый купить. да и старый ничем не хуже даже лучше я бы сказал ведь там и музыка, и чехлы и обкатка прошла, и колеса и всякой всячини и стоит он дешевле а то что подержанный так я не брезгую лишь бы хороший был 
Идеальный вариант взять у знакомого да вот только пока никто из них не продает

Мeл · Answer

только если не капиталка :-)

работа - 2.5 рубля, синхрон - 200 рэ, время - 3 часа - это кстати не самое страшное, да и определяется легко.
ИМХО прокатился на машине, посмотрел салон, кузов, проверил коробку и подвеску - если все ок, то на диагностику. Кстати можно предложить хозе след. вариант - диагностика за ваш счет, если все ок, то я беру эту машину и возвращаю вам деньги за диагностику
З.Ы. Когда свою восемь продавал, то сделал диагностику сразу и любопытным показывал

dima87 · Answer

я бы 13 или 14 посмотрел, в первую очередь кузов а уж потом движку, ИМХО но это не иномарка и з\ч на нее везде есть и стоят копейки и поставить везде смогут! а вот жестянка это уже дороже!

&amp;%$#@@1 · Answer

:-D  :-p  :vis:

ps: когды вы говорите, то такое ощущение, что вы бредите (с)

Допустим, компрессия в 3- цилиндрах по 12, а в одном - 8. Хоть загазуйся, но... Без замера этого не определишь.

Я бы все же взял - новую. 
Ибо... машина может быть и по кузову целая, но... или перегретая сильно, или без маслица покатались, или еще какие проблемы, которые исправлять будет намного дороже - та же коробка например с убитым синхроном. Вроде бы и страшного ничего, но с другой стороны это все равно потеря времени и денег. Никто ведь не знает, как машину эксплуатировали до этого. Как правило, у всех подход такой - куплю машину, покатаюсь один-два года и продам. Поэтому и убивают их мгновенно и бесшумно.

&amp;%$#@@1 · Answer

Во-первых, это показывает, что с машиной обращались как бы так сказать - не очень аккуратно.
А если в коробку лезть - то по-уму ее надо сразу и дефектовать. Т.е. по возможности поменять все изношенное - т.е. синхронизаторы (все), если подшипники люфтят - то  и их докучи, ну и сальники. Т.е. уже далеко не 200 рублей получается.

А про время... это вообще отдельная песня. Мне клапана регулировали в одном вполне адекватном сервисе около 3-х часов. Ну просто так получилось. И это еще не считая времени на поиск сервиса и ожидания очереди.

Доктор Х@ус · Answer

самое дельное ето просто заехать на диагностику в сервис, но к знакомым, или просто со знакомыми идти смотреть ну кто более менее шарит, а так посмотри что нравиться, но небуду повторяться взял бы волгу , несмотря на расход хорошая машинка хорошая, и ремонт недорогой

Baшу Maть · Answer

тредстартер - тема в форуме называется thread, а тредстартер - тот, кто тему начал...

Maniac.ru · Answer

:-D 
Ну я просто предложил вариант нового автомобиля :) Некоторые верят что только новый автомобиль может быть хорошим :)

Тредстартер - человек, создавший тему.

Эрик Теодор Картман · Answer

Вообще народ кто тут местный Ебургский, в какую цену можно взять хорошую подержаную пробег 40-50 -60 , двенашку, или десятку или четырнадцатую???

Эрик Теодор Картман · Answer

а сколько интересно полная диагностика стоит?

Эрик Теодор Картман · Answer

Спасибо 
вот только чтотакое - тредстартера.
и про чуть нижние цены не совсем понял и какой год имелся ввиду?

Maniac.ru · Answer

Можно накинуть штук 10 и взять семерку новую... они вроде из 160 тысяч еще не выбрались ?

Эрик Теодор Картман · Answer

ну да кузова у ебургских машин совсем херовые из за того что солью дороги посыпают правда у десяток железо оцинкованое, не то что у 2109,2114 и тд. они могут долго разьедаться.
а вот компрессию у двигана надо проверять 
а делается ето так 
газуешь сначала а потом резко зажигание вырубаешь и если там поршня все еще шараёбятса значит компресия - говно и двиган в помойку 
а если сразу же движение прекращается это есть гуд

anti2 · Answer

за 150 можно взять десятку 2002-2003 года в хорошем состоянии

а каждый раз на диагностику кататся это уже разорение, в первую очередь смотри кузов

Эрик Теодор Картман · Answer

нет если они не крутятся после глушения двигателя значит компрессия есть она и сдерживает движение

А.Б. Осако $$$ · Answer

ДЕВЯТКО ДО 2004 ГОДА(ТОЛЬЯТИ)
КУЗОВ, ЧТОБЫ БЫЛ НЕ КРАШЕННЫЙ
КОМПРЕССИЮ ЛУЧШЕ ПОМЕРИТЬ В ЛЮБОМ СЕРВИСЕ, ВСЕГО 100Р.
ПОДВЕСКА ПРОВЕРЯЕТСЯ ПРОСТО ЕЗДОЙ НА КОЧКАХ ИМХО

Baшу Maть · Answer

http://ek-lada.ru/documents/Priceau.xls
Новая:
LADA 21054/30/010		
Белый,Наутилус		
1500i, 5 КПП, 2008 г.,
антикор,защита дв.и арок					
147800

опять же что можно взять на 150 000 руб из отечественного Автопрома.

Поделиться