Спортивный карбюратор. У кого какие мысли?

Question

Собираюсь менять карбюратор на своей 08, вот и думаю, может сразу спорт поставить? Разница в цене не большая, а вот на счет преимуществ/недостатков хотелось бы услышать мнения из зала. Сразу говорю, поиском пользовался, но ничего конкретного не узнал. Вопрос, собственно, в том, на сколько он эффективен по сравнению со штатным, как повлияет на расход, да и вообще все, с чем предстоит столкнуться.

WSV · Accepted Answer

а сиденья спортивные? а то вдруг вдавливать будет?

Alius · Answer

Куплю-куплю. Только я конкретный вопрос задаю, который меня в данный момент интересует. Решу купить другую машину, создам соответствующую тему. Так что хорош глумиться, считаете что оно того не стоит, дак и убедите меня, я ж для этого задал вопрос.

Alex0815 · Answer

начните с тормозов

WSV · Answer

А в сиденье вдавливает? Если нет, то в чем прикол такого карба? В названии?

Alex Gusman · Answer

вдавливает :lol:

Alex Gusman · Answer

может не стоит заявлять с такой уверенностью? в случае с 083 мотором теория карбюратора не очень подходит, больше подойдет история "разработки" карбюратора для этого мотора, и сразу станет все понятно :-)

anti2 · Answer

конечно увеличивается расход, а что ты хотел.....

(BoNd) · Answer

26/26 ставил в свое время ещё на сток. почувствовал разницу. в сиденье конечно не вдавливало, но на обгонах поинтересней было преимущество всетаки чувствовалось, о расходе малом забудь. от 10ки будешь жрать. естесно машину свою отрегулируй полностью (зажигание, клапана итд.), а так если дальше карба у тебя дело не пойдет можешь и сток поставиить  :-)

Alex Gusman · Answer

чтоб понять, нужно попробовать, по теме под понятием спорт подразумевается карб с увеличенными диффузорами, чего в стандарте как раз и не хватает 083-му мотору.
при установке подобного карба машина становится, проще говоря гораздо адекватнее

El.Master ПриватизировалКОСМОС · Answer

А попробуй заехать к карбюраторщику Сергею на Ленинградскую, он тебе и из штатного спортивный сделает, и жрать не будет и машина поедет, он мне на 21 волгу сделал, так она на 76 бензине летала.

Alex Gusman · Answer

так то тупо жиклер поменяли :-D 
а ума как избавиться от провала при требуемом для большего обьема увеличении диффузоров при сохранении общей конструкции карба не хватило. :-D

alv4 · Answer

Его разрабатывали "без всякой теории". По наитию. Все я знаю и настраивал их сотнями на газоаналигаторе как просили. Кому поспортивнее, кому экономичнее.

gangu(ЕКБ-МОСКВА) · Answer

Скажу как я после обкатки сделаю , куплю карб от нивы 1,7 и поеду к своему мастеру в манеж упи , проверено валит на стандартном моторе у моего сзакомого очень прилично. Плюс и увеличить жиклеры можно будет если надо.  :-D

Alius · Answer

Всем спасибо за внимание. Вопрос возник именно в связи с необходимостью замены караба. Вот и хотел рассмотреть все варианты.

alv4 · Answer

Никаких улудшений ты не получишь на стандарном моторе.
Только выброс денег. Проще и дешевле настроить этот по газоанализатору на любой режим по желанию клиента.
Почитай теорию карбюратора или хотя бы эту тему http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=384288&t=384288&page=

usverg · Answer

могу старый солекс от восьмерки отдать прям счас;) за вычетом слоника. рублей за 600

DeadMike† · Answer

будешь менять - старый мне отдай ;)
ЗЫ первый на очереди за солексом :-D

OGrin · Answer

Ставь (24/26). Расход будет зависить от того, как вонзать будешь. Я давно ставил на карбовую. Перла лучше. Верхи были лучше. Стрелку заворачивала. При скорости 120 по трассе расход был 6-6.5/100км. (1600 объемом мотор был)

Alex Gusman · Answer

купи да поставь, пробовал, нормально, расход не сильно увеличивается :cool:

Alius · Answer

Дык сильно увеличится-то? В инете видел информацию от магазинов-продавцов, что типа расход увеличивается незначительно. Верить, нет?

Alius · Answer

Ага, как раз поменяю старый карб на спортивные сиденья, могу с доплатой.

Романя · Answer

Не верь рекламме а то на бабки встрянешь, бензик щас не дешёвый

Дюх · Answer

А зачем спорт??? Моя 99 бородатого года на отремонтированном карбе до 60 разгоняется оч резво, если газ в пол давить(чего не делаю 1 раз попробовал)...а больше 60 зачем вам ездить? особенно сейчас зимой :bs:

А по теме...действительно лучше просто его настроить на спорт режим и все....

ddd [гoсть] · Answer

Купи другой машин, хоть криворукий, если уж с баблом напряг.

Спортивный карбюратор. У кого какие мысли?

Поделиться