ДПДЗ какой выбрать???

Здрасте всем!!!Задался вопросом о покупке данного датчика так как ошибка на компе высветелась низкий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки машина тупит переодически горит чек(проверте двигатель)машина21099!!!А этих датчиков огромное количество!!!Посоветуйте какие лучше брать контактные или безконтактные!!Какого производителя их тоже много!!!Если че за тему не бейте)))

Бесконтактный "Счетмаш", уже 60 тыс км прошел, без проблем ...пока.

сколько стоит :-)

не дороже денег ... :-D

:-D понял

только не во всех магазах есть к сожалению, не сразу нашел ... где не помню, почти 2 года прошло

а может и не датчик, но про запас непомешает....

Купи простой за 120р. Я менял раз в полгода и не заморачивался.

+1
Только меняю значительно реже, при пробеге чуть более 200тк стОит третий датчик.

Ни в коем случае!
Бесконтактные датчики не прошли сертификацию АвтоВАЗа, не удовлетворяют требованиям по стабильности работы.

Покупка бесконтактного ДПДЗ - лотеря. Я в ней проиграл. В магазине сказали, что вернут деньги или поменяют только при наличии из сервиса официального заключения о неисправности датчика.
Т.к. менял сам, то в итоге потерял 400 рублей. Если хотите ощутить все "прелести" датчика могу отдать его вам.

Из прелестей:
1. Посадочное место под винты не соответствует требуемому, следовательно установив датчик получаем положение дросселя 1% при отпущенной педали газа . Это не так критично в большинстве случаев. Лечится доработкой отверстий у датчика надфилем.
2. После некоторого времени в пути (нагрев датчика и т.д.) положение дросселя становится 2%. Вот это уже неприятно, т.к. на ХХ стоишь с оборотами 1500 и выше. Не лечится. Помогает заглушить мотор и снова завестись, но ненадолго.

Оно вам надо?

у самого, в итоге, стоит первый попавшийся дешевый.
Уважаемый на этом форуме человек рекомендовал датчик производства г. Арзамас. Видел в магазинах за 200 руб.

но раз в полгода будем создавать тему - что у меня сломалось ДПДЗ или еще что-то...
Цена вопроса копейки - а головных болей намного меньше.


старый если немного дышит и можно доехать.


ну просто сказачно везет ... :-)

колеса отпадывают ???


надо умудриться ведь такое найти, наверное на ББ брал?
Если заводской, то у меня все с точностью до наоборот

издевайтесь на здоровье. потом этот же чел отпишется, что поменял датчик, обороты зависают. Тогда я посмеюсь. ;-)


Магазин ОЛМИ на Белинского. Сразу поинтересовался о возможности возврата.

Поставил, и первая проблема сразу же проявилась, но забил. Ещдил радовался, но недолго.

Нотом в интернете нашел немало инфы по данным датчикам. И то что не сертифицирован и то что надо отверстия дорабатывать.



Что имеете ввиду под словом "заводской"?

Это тот, который вышел официальными каналами с производства и прошел ОТК.

А какой производитель был у вашего датчика если не секрет, бесконтактных много и не все они одинаковые, в данном случае веду разговор про Курский счетмашевский.

Я их менял и не дожидался когда они начнут умирать.

Для ДПДЗ должен быть еще один важный параметр кроме 0% и 100%, соответствие показания датчика и положения заслонки, простые контактные если не сразу, то постепенно начинают дурить.
В моем случае начинали скакать показания при 10-12%, от 6% до 18%, в результате неравномерность оборотов (бортовой комп рулит!!!!). После замены на бесконтактный (с провекой у магазина) субъективно машинка получше стала откликаться на педаль.
У знакомого было подозрение на ДПДЗ, поставил покататься свой - его слова, она так у меня шустро никогда не откликалась на педаль - купил тоже бесконтактный, думаю что контактный уже не будет покупать.
Не призываю переходить на бесконтактные, это личное дело каждого.

Как это узнать?


Вечером проверю, т.к. все ещё валяется в багажнике.
По моему "Автоэлектроника", но не уверен.


Та же причина замены. Судя по всему резистивный слой быстрее вытирается именно в той области, где в основном "работает педалька".


Аналогично - отзывается на педаль приятнее. Но у магазина я не смог бы никак проверить зависание на 2%.


:-) в споре рождается истина. Вот уже выяснилось, что всетаки "не все йогурты одинаково полезны" и бесконтактные ДПДЗ не все стоит брать.

А чо они так быстро ломаются? Всмысле я правильно понимаю, что ДПДЗ это расходный материал как масляный фильтр?

Купил московский какой то,контактный, поставил комп ошибок не обнаружил, так что пока полет нормаль дальше видно будет.Всем откликнувшимся большой респект.

Видимо как повезёт. Я езжу уже почти 60 тысяч и не знаю толком где он стоит. И многие знакомые так

Теоретически контактный должен быть надежней (ну нечему там гореть), но

и "убийцей" ДПДЗ чаще всего бывают мойщики двигателей и видимо негерметичный корпус самого датчика

"тонкое место" датчика - резистивный слой. Со временем он протирается, контакт подвижного контакта с резистивным слоем меняется.

Любой (!) контактный датчик со временем "умирает".
Только время это напрямую зависит от качества изготовления.

Проверил. Производитель "МЗАТЭ-2" (Московский завод автотракторной электроаппаратуры ).

Датчик этого производителя брать не рекомендую.

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2007 09:20]