ИЗ ЗА ЧЕГО МАШИНА ВЫЖИРАЕТ 20 ЛИТРОВ НА 100
К
Костян® Путин™
14:11, 06.12.2007
Машинка ВАЗ 21063
ест бенз по полной поставил новый бензонасос
потом ездил в сервис карбик настроить
зажигание выставили настроели все пучком
а бенз все равно жрет
НИ где не бежит все проверил
работает ровно без подсоса
обороты около 800-900 держит стабильно
ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 14:11]
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 14:23]
ест бенз по полной поставил новый бензонасос
потом ездил в сервис карбик настроить
зажигание выставили настроели все пучком
а бенз все равно жрет
НИ где не бежит все проверил
работает ровно без подсоса
обороты около 800-900 держит стабильно
ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 14:11]
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 14:23]
К
Костян® Путин™
14:12, 06.12.2007
v
veb 
14:12, 06.12.2007
настраивать в другом сервисе
i
ivan_voodoo
14:12, 06.12.2007
1л в час на ХХ + расход на пробег:-)
S
~SeGa~
14:13, 06.12.2007
дырко в топливной системе?)
i
ivan_voodoo
14:13, 06.12.2007
у тя ХХ работает ровно без подсоса?
Если на горячую подсос вытаскивашь чтобы оброты поднять....о маленьком расходе забуть.
Если на горячую подсос вытаскивашь чтобы оброты поднять....о маленьком расходе забуть.
u
usverg
14:14, 06.12.2007
дырко в топливной системе?)
+1. у меня 15 л 21083й жрет, интересно где что течет. Ибо больше 12 это многовато.
14:29, 06.12.2007
Докторский режим с прогревом на холостых до 90 градусов и последующей поездкой на расстояние до 10 км по пробкам.
E
E-BURG STайL
14:44, 06.12.2007
хмммммм...... мож на 3х цилинрах передвигаешься+ развала никакого+зимняя резина+карб утый
К
Костян® Путин™
14:50, 06.12.2007
нормально на 4 цилиндрах робит
гоняет как может
E
E-BURG STайL
14:51, 06.12.2007
Полюбас карба тогда глючная.
К
Костян® Путин™
14:53, 06.12.2007
думаешь проще карб поменят
и не мучить себе мозг что можно сделать????
14:55, 06.12.2007
Если на горячую подсос вытаскивашь чтобы оброты поднять....о маленьком расходе забуть.
Фигня, ездил так одну зиму на 099, на трассе не вытаскивал, в городе всегда, один фиг в районе 12 было с лютыми морозами, а этой зимой еще и их не было.
14:56, 06.12.2007
Докторский режим с прогревом на холостых до 90 градусов и последующей поездкой на расстояние до 10 км по пробкам.
Вот-вот. Ты сколько в день наматываешь, а сколько раз греешь или ждешь кого-нить, не глуша движок?
E
E-BURG STайL
14:57, 06.12.2007
Только не надо там всякие восьмые ставить карбы, а лучше либо ОЗОНновый, либо СОЛЕКС но адаптированный под твоё двигло (тоже нов). А ещё я бы поставил бесконтактное зажигание!!!!
К
Костян® Путин™
14:59, 06.12.2007
так она без подсоса выжираеет по городу
около 20
это пипец
а еще бенз подоражает до 20.40 за литр 92-го
надо что то делать с этим
около 20
это пипец
а еще бенз подоражает до 20.40 за литр 92-го
надо что то делать с этим
E
E-BURG STайL
15:05, 06.12.2007
У меня както на восьме было похожее, там было чтото с ускорительным насосом, мембраны все заменил, прокладачки и.т.д. Во вспомнил...... у друга на 7ке тоже жрала много блин лазили-лазили не могли ничего сделать, мозги взрывались. Случайно выяснилось, что верхняя часть карба не плотно к нижней сидела
из-за выкрутившихся болтикOFF. Выход: переход на газ!!!
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 15:05]
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 15:05]
К
Костян® Путин™
15:05, 06.12.2007
прогреваю 2 раза в день
наматываю окло сотни если есть работа
в особенности вечером накатываю столько
К
Костян® Путин™
15:07, 06.12.2007
У меня както на восьме было похожее, там было чтото с ускорительным насосом, мембраны все заменил, прокладачки и.т.д. Во вспомнил...... у друга на 7ке тоже жрала много блин лазили-лазили не могли ничего сделать, мозги взрывались. Случайно выяснилось,
что верхняя часть карба не плотно к нижней сидела из-за выкрутившихся болтикOFF.
так в сервисе мне настраивали все нормуль затянут
я потом еще затягивал
наверное проще новый купить и не мучит ьсебе мозг
E
E-BURG STайL
15:08, 06.12.2007
В пробках максимум должна хавать зимой 12-13л
15:13, 06.12.2007
а настройщики карба жиклеры не попутали местами? как задняя часть авто не в копоти?
К
Костян® Путин™
15:15, 06.12.2007
а настройщики карба жиклеры не попутали местами? как задняя часть авто не в копоти?
нет он их по одному продувал примен все делал
R
Retro (давно переехал) 
15:27, 06.12.2007
все же проверь жиклеры, может просто бенза льецца безконтрольно
и еще одно наблюдение (у меня на класике было) настройщики придушили воздух, добавили бенз, движок работал ровно, обороты держал и все такое, а бенз в трубу улетал, литров 18 было на сотню.......
нужен хороший карбюраторщик
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 15:29]
и еще одно наблюдение (у меня на класике было) настройщики придушили воздух, добавили бенз, движок работал ровно, обороты держал и все такое, а бенз в трубу улетал, литров 18 было на сотню.......
нужен хороший карбюраторщик
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 15:29]
W
WSV 
15:33, 06.12.2007
Я думаю чо...
Во первых проверять уровень и консистенцию масла. Может бенз гнать через бензонасос в картер, по штоку если мембрана неплотно или дырявая.
Дальше - карбюратор. Ставить штатные жиклеры и штатный же слоник.
Дальше - зажигание.
Но скорее всего - первое... Имхо.
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 15:34]
Во первых проверять уровень и консистенцию масла. Может бенз гнать через бензонасос в картер, по штоку если мембрана неплотно или дырявая.
Дальше - карбюратор. Ставить штатные жиклеры и штатный же слоник.
Дальше - зажигание.
Но скорее всего - первое... Имхо.
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2007 15:34]
К
Костян® Путин™
15:36, 06.12.2007
Я думаю чо...
Во первых проверять уровень и консистенцию масла. Может бенз гнать через бензонасос в картер, по штоку если мембрана неплотно или дырявая.
Дальше - карбюратор. Ставить штатные жиклеры и штатный же слоник.
Дальше - зажигание.
Но скорее всего - первое... Имхо.
Во первых проверять уровень и консистенцию масла. Может бенз гнать через бензонасос в картер, по штоку если мембрана неплотно или дырявая.
Дальше - карбюратор. Ставить штатные жиклеры и штатный же слоник.
Дальше - зажигание.
Но скорее всего - первое... Имхо.
Спасибочки сегодня попробую посмотреть
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.