что делать с генератором?

сабж
стрелка амперметра дергается от максимума до самого-самого максимума, на красную зону. а ведь совсем недавно сдох аккумулятор, думаю что от этого. Ночью еду, а фары мигают )))
Периодичность колебаний где-то раз в одну секунду.
Проблема со стабилизатором? Кто сталкивался? ВАЗ 2105

а "шоколадку" проверить?
один раз я так же вскипятил АКБ..
ткнул тестером - а на АКБ приходит 18В(!!!)

поменял реле - все нормально (и теперь даже свет не моргает)
ВАЗ 2106

[Lion], я в звуке понимаю, а вот в машине - не очень...
объясни подробнее, что такое шоколадка?

Проверить контакт между корпусом генератора и "Шоколадкой". Если безрезультатно, то заменить ее. Если машина не новая менять следует вместе со щетками. Но перед покупкой посмотреть какой генератор у тебя на машине. У меня на ВАЗ 21053 стоял генератор от ВАЗ 21083.

реле-регулятор напряжения (вот где находится в 5-ке - не спрашивай, не знаю).
старый вариант - транзисторно-контактный, новый - интегральный...

внешне - как старый выглядит уже не помню, новые есть тоже двух видов: в металл. корпусе (как реле поворотов, сигнала), и в виде пластины, на которой размещается некая запаяная пластиковая коробочка...

крепится как правило на крыле...

2 Lion: не путай 6-ку с 5-кой!
У "пятой" НИКОГДА не было регулятора на крыле.

2 fender: Да, скорее всего, регулятор напряжения.
Если машина совсем старая (80-х годов) - тогда это генератор Г-222 и та самая "шоколадка" Я-112В. Это действительно такая "плиточка", привинчена к генератору снаружи.
Если новее - скорее всего, стоит генератор 37.3701 от "восьмёрки", тогда регулятор совмещён со щёточным узлом. 2 винта (если не ошибаюсь) со стороны задней крышки генератора.

To A_B_C:
=========
Автор: [Lion]
Дата: 28 Июня 2002 20:31

реле-регулятор напряжения (вот где находится в 5-ке - не спрашивай, не знаю).
=========

2 Lion:
Sorry, был невнимателен...