Подскажите, можно ли купить ВАЗ 09-099 за 70 000р.

скорей всего у деда, у них можно найти, да вот только они вряд ли себе 99-е покупали.

Всё ниасилил...
Купил за 110 рубасов 21099i - 2000 года
Фактически за пол года на запчасти и ремонтики раззорился рубасов на 10 точно.
А если добавить зимнюю резину, стоянку, бенз - дак вообще дешевле на такси ездить :-D
Теперь представь, что будет если она будет дешевле почти в 2 раза?
Зависимость не прямолинейная.

ПС: Бери "живую" классику, подкопишь денег, продашь и купишь машин получше.

ага, только продашь ее так же за 110 и получается, что затратил всего 10 т.р. Все еще на такси дешевле ездить?

:-p

если только на маршрутке :cool:

Ладно хорошо, а что из классики лучше купить и трудно ли ездить на заднеприводной машине :-)

Не советовал бы брать машину с пробегом под сотню.

Летом даже не заметишь разница, а вот зимой жопу таскает. Если принципиально хочешь передний привод, то есть еще москвич 2141 (у меня такой, ни разу не пожалел о покупке 2 года назад), таврия (но машины сняты с производства и сервисы за ремонт берутся очень не охотно, так что мелочевку лучше самому учиться делать, но найти можно где сделать) есть еще Ока

Дружище а поиск по машинам отменили?

http://www.e1.ru/auto/price/

Вот неплохой вариант http://www.e1.ru/auto/sale/120690.html

[Сообщение изменено пользователем 05.12.2007 16:32]

да это ты зря... купил 9ку 95 года, за пол года поменял только бензонасос(тьфутьфутьфу), брал абсолютно пустую за 70... разве что сигналка стояла и все

Основной вопрос это сколько ты будешь ездить если немного то бери смело и не думай сейчас 9-ки дешевеют из-за кредитов. Торгуйся так чтобы в кармане 10 чка осталась. В основном мелочи свечи зажигание коммутатор вседа запасной с собой возможно течь тосола откуда нибудь но ненадо боятся. Была девятка 94г за 10 месяцев проехал 47 тык иложик около 30 рублей если бы это была иномарка то цифру следовало бы умножить на 3 исходя из года машины. но ввобще посчитав и взвесив все решил что если бы после этого при продаже отдал бы задаром то остался бы в наваре скрипит ,гремит но едет .
Хоть че говорите а по управляемости девятина утрет нос многим иномаркам , негорворя о нашем автопроме.(на хороших стойках)
Классика отстой пора давно в утиль. :hi:

:-D :lol: :hi:

Классика замечательная машина, зимой в любой мороз заведется, при наличии теплого заряженного акума и горячих свечей, ремень грм на этой машине никогда не порвется))) возить с собой запчастей совсем не надо! вытек тосол, не беда, можно залить воду, рабочая температура двигателя у классики 90 градусов))) чтобы эффектно войти в поворот и поразить всех своим мастерством совсем не надо дергать ручник, достаточно добавить газу, а при выходе из поворота сбросить! за два года эксплуатации 07 поменял маслонасос(самое трудоемкое), стартер, трамблер, радиатор печки и охлаждения двигателя, моторчик печки! продал ее в возрасте 7 лет с пробегом в 150тысяч за 50! двигатель не капиталил, ТО прошел сам, из ремонта последующему хозяину следовало только заменить цепь газораспределения, она растянулась и обрывала успокоители, а так замечательная машинка была))))