Бурлакам на Волгах обращаюсь с вопросом.

3110 98г выпуска. Брал в Новгороде сам 0. Первые лет 5, нужно было зимой открывать окно, так было жарко. Постепенно печка работала все хуже и хуже. В прошлом году еще весной грела нормально, а сейчас дует холодный воздух и хоть ты тресни. Температура 80 и более, верхний шланг на печке горячий, а нижний чуть теплый. Такое впечатление, что забита печка. Но на воде я никогда не ездил. На днях снял шланги с печки, надел шланг на верхний патрубок и подключил к горячей воде, промыл минут 15-20. Вроде день-два было потеплей, а сейчас снова холодный воздух гонит. Мне так Ка...ется, что радиатор печки забился не внутри, а снаружи от пыли. За 9,5лет ее явно набилось там, ой ее. И еще, едешь температура нормально держится 80-90, остановился сразу начинает подыматься, приходиться постоянно газовать. Такая же хрень как на 9. Раньше на 24 такого никогда не было. Была проблема закутать двигатель зимой и он держал постоянную температуру, хоть едешь, хоть стоишь. Ну вроде на первый раз все. Пишите свои соображения. <Заранее благодарен.>

Клинический случай. Первое чтото с помпой на малых оборотах не качает требует подгазовки. Мне видется две причины либо ослаб ремень либо сама помпа от времени и паленого тасола изнутри расосалась. НАтинуть ремень заменить лопасти. Печка также из за помпы плохо качает, рассыпались паралонки вокруг радиатора холодный воздух идет мими его ну засорился снаруже пухом листьями :-)

http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=433



Термостат заклинило, скорее всего. Из-за этого и печка не так работает.
Помпа .... хм проскальзывание ремня привело бы к недозаряду аккума ...

Мне помогла переборка печки , установка медного 3-х рядного радиатора и доп. помпы :-)