про подвеску

у меня совршенно случайно :-) :-) :-) оказались на руках четыре стойки с укороченными штоками и резанные пружины!!! тот у каво брал их грит что они как новые, но шток при полном вдавливании обратно сам не выходит, и вдавливается легче чем выходит!!! он говорит что это специально так сделанно..... так ли это???

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2007 19:56]

так.

а по подробнее можно???

как это работает??? и чем лучше стандартной схемы???

потому что газомасленые.:-) ты с газовыми сровни. у меня вот например передние газомасленые ss-20 дак такая же фигня как у теа, а задние газовые наоборот выталкивает шток. вот и думай. хз мож чёт не то сказал.

у меня масленные, сток переделанные, поидее шток должен вылазить, а такую систему в первые вижу, а тот кто продавал так толком и не обьяснил

а я всегда думал что сс-20 это опоры стойки :-) :-) :-)

если ты не вкурсе там много чего всего из ss-20 есть. стоки,опоры,пружыны,проставки,отбойники,стойки стабилизатора,падшибники передней и задней ступицы,штоки,рейка руливая,пыльники. кароче всякова по мелочи есть. интересоваться нуна русским автопромом галубчик :-D

я на япе езжу, :-D вазик для гонок :-) :-) :-)

У стандартной схеме

то же самое.

+5

По моему сс-20 только маслянные бывают. Я себе позавчера поставил сс 20 шоссе + Eibach pro kit + опоры сс 20 спорт, и рейку сс 20. Совсем другой автомобиль стал.


так и должно быть.

спасибо, а при таких переделках машина на скорости нормально дорогу держит???