Ваз 2114 8кл. хочу 16кл.

Ваз 2114 8кл. хочу 16кл. но без замены поршней .
Кто чего знает подскажите .

рекомендую почитать мурзилку и понять что это не возможно.

+1
а даже если и можно (сам не знаю) то мне кажется это в такую копейчку вылетет шо капец так что нах эту глупую затею

Не взлетит.

После турбового форика не едет? :-)

Пичём тут форик ?

Я думаю так:
разница поршней в канавках ,чтоб в случае обрыва ремня небыло встречи ,но в рабочем состоянии поршень вплотную неподходит к клапанам .

Т.е. фрезеровать поршни вы всеравно будете дабы изменить форму дна, а рас так то новые поршни стоят 1000 кольца 700 , шатуны 800 ну и либо фрезеровка либо расточка примерно одинаково так что не считаем. И того лишних денег 2500, жалко?
Это раз, а два это то что никто не будет вам это делать ибо дно будет совсем ни какой толщины - прогарят.
Три разница восновном в форме камеры сгорания и если она будет не правельной формы то будет детонация (в народе - пальцы стучат).
Такие дела...