14:29, 24.06.2002
Как самому проверить, что ничего не испортилось?
0
14:36, 24.06.2002
Масло жрать начнет, тогда задубели маслоотражательные колпачки. Могло прокладку пробить, но это сразу заметно по пузырям в расширительном бачке. Кольца могли залечь - это видно по потерянной мощности и опять по расходу масла. Можно компрессию померить.
0
14:44, 24.06.2002
Я свою сразу около салона вскипятил, правда недолго...... пробег 4000, пока последствий невидно, может и тя пронесет....забей :-)
0
14:51, 24.06.2002
А что за пузыри в бачке? Просто воздушные? И что за прокладка?

ЗЫ: Вроде пузырей нету, но на всякий случай спрашиваю...
0
15:33, 24.06.2002
Если когда газуешь в расширительном бачке появляются пузыри воздушные, значит пропускаются выхлопные газы в систему охлаждения. Последствий два:
1. Тачка будет греться на высоких оборотах (на трассе)
2. Постоянно будет уходить тосол. Точнее он будет просто в выхлопную трубу вылетать.

можно померить компрессию, но это не гарантия чего-либо, просто проверка.

вобщем, если не будет масло жрать и тосол убывать, а т.ж. не будет кипеть постоянно и мощность не пропадет - значит повезло.
0
15:41, 24.06.2002
один раз, как известно, не...
так что ничё не будет, ежели сразу заметил
0
15:44, 24.06.2002
уровень масла проверяй - если поднялся и вместо масла эмульсия - тосол в него попал т.е. пробило прокладку башки
0
16:41, 24.06.2002
2 IDIAN : А что есть "эмульсия"?
0
16:48, 24.06.2002
енто такая белесая байда .. получается от смешивания масла с тосолом или водой
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.