Когда хрустит шаровая....

Товарищи специалисты, просвятите пожалуйста. Хрустит шаровая, правая, особенно это заметно на маленьких скоростях (до 20 км/час), и очень заметно на поворотах.
Началось только на поворотах вправо поначалу, потом и на левые повороты распространилось, а теперь (прошло 3 дня) и при движении прямо хрустит, и очень сильно.
Вопрос - насколько это опасно?
Почему именно на маленьких скоростях заметен хруст, а на больших пропадает?
То что это именно шаровая хрустит мне сказали в сервисе, и говорят что это неопасно. Так и сказали - это ничего не значит, просто неприятно на слух. Вроде как проверили - трещин в ней нет ,не сломается.
После всех слышанных мной слухов про страшные поломки шаровых хочется убедиться, действительно ли это безопасно.
Да, машина - классика. Думаю это существенно.

:lol:
жизнь дорога, то меяй

ох, как Ваш совет совпадает с моим внутренним ощущением!!
Спасибо за поддержку!
Уже купила, отдала менять.
Чтож они так "успокаивают"??
И шара как то странно себя ведет....

да недолжно ничо хрустеть...шаровые мягко и почти безшумно работают.

незнаю как шаровая может хрустеть у классики да и не у классики тожа, вот хруст наджабленного ступичного подшипнека в повороте или чтонить с тормозным диском трудно сказать смотреть, слушать нада.

можен скрипит, а не хрустит всетаки, но менять надо, :vis:

Если шаровая, то...

Стоять с отломленым колесов вскорости. Хорошо если отломит на маленькой скорости.

Если подшипник, то... Может не рассыпаться (как обычно бывает), а заклинить (редко, но случаи встречались). Соответственно тоже ничего хорошего в этой ситуации спрогнозировать не берусь.

Все понятно...
Шаровую говорят поменяли.
А про все остальное не знаю, может действительно это и не шаровая была... Седня заберу посмотрю, хрутит или нет.


может и скрипит, в общем как будто с большой нагрузкой трется металл о металл. Такой своеобразный хруст-скрип получается.

:fotku: :fotku: :fotku:
потом расскажу чё делать надо! :-)

Фотку старой шаровой что ли? ;-)
Седня отдадут - помещу :-)
Вопрос - надо ли после замены шаровой делать развал-схождение?

Яростно мониторю тему. Так и не понял:
1. как может хрустеть шаровая!
2. Какая машина(а, увидел, классика)
3. Где фотки шаровой и владелицы!

может это не шаровые, а резинки стабилизаторов, они когда подызносятся, то начинают противно скрипеть, а шаровые вроде не слышно когда они скрипят, тока стучать начинают :-)... хм что там еще может быть:



перед этим он долго и нудно гудит, при том все сильнее и сильнее, потом даже на скоростях где-то 40-60 вобще в салоне разговаривать невозможно...

Вопрос тредстартеру: а скрип(ну или этот странный звук) появляется только на поворотах, появляется ли при движении по ровной дороге, или только когда по ямам проезжаете?

у меня шаровая скрипела как на телеге древней

Пишу отчет о проделанной работе :-)
Шаровые поменяли (верхнюю и нижнюю), после чего воцарилась столь любимая мной тишина, успокаивающая расшатанные за последние пару дней скрипом нервы :-)
Будем надеяться что все дело было в шаровой.
На радостях я забыла попросить показать убитые шаровые. Так что фоток нету...
Сказали развал-схождение делать не надо после замены шаровых.
Надеюсь они правы?

ппц...
фтопку такой сервис

Скажите мне спецы - отчего мрут сайлент блоки нижних рычагов так быстро???
развал схождение????
или убогое качество?

так не прет опять подвеской заниматься,кто бы тока знал...

[Сообщение изменено пользователем 01.11.2007 13:11]

а могет руки? затягиваешь их в каком положении? колеса свободно или машина на колесах стоит?

:-)

тогда качество, имхо...
было дело, менял раз в неделю верхние на москвиче... потом на нормальные наткнулся, так и продал

не ходите дети в ОЛМИ..
запчасти покупать..

Так мне и не сказали надо ли делать развал-схождение после замены шаровых...

да ну, с чего бы это?

не надо

всем спасибо!