в чем проблема????? подскажите плиз

Дело такое. ВАЗ 21099, карб. продлема началась вчера . машина начала пердеть и взрываться,при2т и 3т оборотов, так проехал пару км, и в итоге заглох. Умные люди подсказали что проблема в зажигании, открутил трамблёр, почистел контакты, вроде поехала. не проехал и 15 км, как начались чудеса. на хх тачометар работает как маятник часов, ехать машина не хочит, постоянно глохнит, но при этом заводиться, мож кто подскажет, что надо менять - траблёр, катушку, свечи, или ещё что, ась??? :-(

датчик холла, коммутатор, карб походу не при чем

Лучше всего доехать до диагностики. Если новичок, то и посмотрите,что там будут делать и в чем причина. 400-500 рублей.

Это как? Датчик Холла наждачкой скреб? Фоток попрошу сего процесса :-)
Признаки карба - соринка в жиклере. Смесь бедная вот и пердит. Надо хоть иногда (особенно перед зимой) карбюратор мыть. Ну и фильтр тонкой очистки топлива поменять. В любом случае подача бенза в цилиндры снизилась.

подожди подожди, тахометр скачет сам по себе или вместе с оборотами хх?

Вот и я думаю на 99 контактное зажигание. Хотя в России на всем могут сэкономить.

сам по себе, но обороты не стабильные то есть калеблюца чуть чуть, а на тохометре аж до 4т прыгает


во перваых причём тут датчик холостоко хода, а во вторых в трамблёре скрёб нажём контакты между бегунком и медными контактами, т.е в крышке сего, на на сёт зажигания х.з какое оно, я такую машину уже купил