Кто юзает Тазик 12 с двиглом 1.8 от super avto?

А более подробная инфа про ето есть?. Моя как раз 08 г.в.

Говорят надо фольц-вагинские ставить 82,5, комплект рубля 3 будет.

Сегодня торопился с утра, прогрел плохо, обороты заплавали вверх, 2-2,5 тыс. пришлось тупо встать и перезапустить мотор. интересно это у меня так или есть похожие проблемы? Вроде как знакомые на инжекторных мотрорах такого не испытывают.

У меня так же бывает, когда на не прогретой ехать пытаюсь.
Бывает западают, бывает плавают..
но я редко на не прогретой езжу.. если только автозапуск не сработает..



А ты на разлив покупай) дешевле.



Да, я пока не продаю особо-то.
Не то время сейчас, чтобы авто менять)
Я уж так.. дядька Нокиа давно хотел у меня машину приобрести) задаром)

инфа вся есть по изменениям движков 2008 года в журналах ЗР в № 10, №9,№8,№7 вот ссылка про эту тему 21124 и21126 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2219135#221... можно определить также по кожуху ГРМ ..если выступы есть значит ....21126 ролики и ремень .. :-)

Спасибо за совет...я уж тоже думал что это может ...само по себе горит еще ..масло..маслянные каналы ...расверлить много делов :-) или можно самому сделать...голову снимать нужно или ...намного проще все ..гидрики ..постукивают немного на холодную ..Что посоветуешь? Менять их? :-(

Самому лучше движку не вскрывать, тем более если на гарантии. Каналы рассверлить времени много не займет. мне все сделали во время 2ТО, правда времени убил весь день на ето дело. Если бы рукожопые мутанты из Л-Б работали пошустрее то уложились бы и в пол дня.
Голову снимать не надо -они снимают тока инжектор в сборе весь, и клапанную крышку. из нее потом какие то потроха достают и шаманят че то с ними.
Гидрики и у меня постукивали кагда сам пробовал заводить после ночи-первые 10 сек было ощущение шо движка без масла на сухую ваще работает 8( ....но ниче, все ок. Щас не пробовал сам с утра заводить - все на автозапуске робит...... :cold:...блин. !!!!Кстати сверлят каналы по гарантии и денег не просят.
У тебя гарантия исчо есть или нет? и скока пробег??

надо бует поглянуть как нить.....чет раньше не обращал внимания....да и ваще под капот редко глядеть приходится...и ето радует! :-)

Поглянул свой кожух ГРМ - точно с приливом под натяжной ролик! Т.е. теперь и ремень от приоры ставить надо бует???? Про ресурс ремня эт канешно впечатляет, проходит ли?

Интересный термин :-)



На ладаонлайн несколько тем есть про жор масла, в том числе и мои злоключения. Есть там и фотка сепаратора и отверстия видно, которые увеличить надо, поищите, кому интересно.

Перегорела лампочка в противотуманке передней. Морозяка на улице, думаю позвонюка в сервис. Позвонил в сервис в "ДомАвто" что на Зоологической 9е находится. Узнал скока стоит лампочку в противотуманке поменять и офигел - манагер сказал, что замена лампочки мне обойдется в 250-300р, причем не уточнив от чего будет зависить цена в итоге. В итоке поменял сам за 10 мин.
З.Ы. В этом сервисе к примеру заменить переднюю стойку 500р стоит. Что то я так и не понял где там работы на 250р этот намагер нашел, брэд.

Пробег машинки уже 24000 т ...кроме жора масла особого ничего и нет А отношение мастеров ... у которых руки ни и стого места растут ....нехочется когда я сам им показываю ...что делать и откуда подойти ...да какой тогда х.... я буду им еще платить ...чтоб они мне устраняли неисправности ...после их потом переделывай еще ....сам в себе уже уверен точно что ничего не отвалится ... :-)

На моем авто пробег 44 000 наелась помпа. В остальном все ОК.

Кто нить сталкивался с такой хренью: на любой передаче на 1500 об/мин + или - 200 об/мин машина дергается при сбросе газа или при нажатии на педаль. Тока в этом диапазоне оборотов. На 2 передаче ваще дергеться начинает не приятно. едет рывками.
ощущкение што при нажатии на педаль двигло хочет оторваца от всец машины, Все крепления и подушки у двигла в норме. На 2ТО так ниче и не нашли. Прокатился с инжнером по гарантии, дак он ваще глаза круглые сделал и сказал шо такое видит первый раз.
Надоело уже так ездить правда.........
Кто чем поможет? :weep: :weep: :weep:

Ну да, есть такая гадость. Я как тока сел за баранку етого пылесоса, сразу заметил, что нет плавности перехода между режимом есди накатом и переход на тягу. При переходе возникает резкий рывок. Приходится это сглаживать сцеплением. Можно перепрошиться, немного лучше станет, но проблема останется.

У меня нет рывков..
Все плавно.

Солгасен, приходится сцепуху выжимать....дык надоело уже...


где и как мона сделать ето? скока денег стоит и как называется прога?
Для себя вроде уже привычно. а вот если афто продавать придется.......как тогда объяснять.....
А ты в березу обращался с этим? Сказали че нить?

Прошивка у меня есть, если кому надо.
Тут на форуме мне её давали - так что все бесплатно.
На флешку можно закинуть, и потом рублей за 300 зальют те, у кого есть комп.

А где стойки менял? Хочу тоже съездить, не знаю куда

Пасиб, если припрет совсем то обращусь, пока шо ездить можно.....
На скорость, как говорится,НЕ ВЛИЯЕТ........

Слушай а подскажи про прошивку, чем лучше базовой, или чем хуже. А то всё думаю перепрошить да вот как бы хуже не стало.

Мне тут один сказал, что у него жора масла на таком же тазике нет, а объяснил, что ему всего лишь поменяли кольца, какие он и сам не знает. Может здесь кто знает как боротся с жором масла?
А ещё у меня звук двигателя напоминает работу швейной машинки Zinger годов 50-х, короче цокает прилично, у кого есть такой шум? и что это может постукивать?

Читай фсе с самого начала, потом будешь вопросы задавать. Надоело всем одно и тоже объяснять!!! :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2009 22:03]

бог мой! как вы эти тазики покупаете еще? а потом стоните об этих ведрах?! неужели более менее иномарку не взять?! а лет через 30 может быть и таза нового - если научатся их делать :cool:

А сам то на чем ездишь? На мазератти? :-D