Кто юзает Тазик 12 с двиглом 1.8 от super avto?

Электролит вроде в норме - сколько ни заглядывал внутрь - ничего подозрительно найти не смог..
но факт в том, что под нагрузкой он не работает, хотя так заряжен..
Все равно я его уже выкинул..

Собственно сейчас меня вот этот звук интересует..
[video]35aadc0a8114420a7da7b30447ce5710-0000435a[/video]
Сегодня если получиться на яму заеду - там гляну..

Ну и на след. неделе надо будет покупать страховки)
Опять рублей 20 надо отдать)

видимо это мой случай...
первый раз автоматическим заряжал часов 12 не зарядился, вчера спустя месяц решил дозарядить, часов 18 заряжал, опять не зарядился :-(

вода не заряжается;-)

В общем поменял фильтр топливный - достать насос руки не дошли.. хотя уже сиденье снял и половину болтов открутил, но чет перекинулся на генератор и так и не закончил с топливной..

С генератором тоже какая-то фигня.. разобрал его - проверили - все норма - диодный мост целый, сам генератор вроде тоже.. регулятор напряжения проверить не смогли - поэтому просто заменил на новый..
Аккум заряжался стоял весь день..
Собственно собрал генератор, заодним поставил новый ремень..
В итоге зарядка появилась, но всего 13 показывает.. если включить свет, печку, то падает до 12.. при повышении оборотов поднимается до 12,20..
и самая фигня, что появился какой-то свист(гул) при наборе оборотов и постоянно горит лампа аккумулятора, хотя раньше никогда не горела..
в общем разбирать все по новой не было времени - уехал домой так..
завтра если будет яма свободная снова буду разбирать..
в чем может быть косяк?

говорят есть ещё какой-то диод который стоит с другой стороны панель приборов..
Что мог накосячить при сборке? шайбы не так положить?
натянул ремень вроде сильно - мог перетянуть?

подшипник генератора :weep:

Шайбочки текстолитовые все на место поставил? они стоят там где диодный мост крепится к обмоткам, болтов там 4 а шайбочек 3, т.к один болт он в пустоту прикручивается, без обмотки, скорей всего гдето шайбу эту не поставил

Я про них думал, но вроде поставил..
Если неправильно поставил, то диодный мост накрылся?

Так и было :-)
3 шайбы текстолитовые, одна простоя.. - перепутал местами..
Исправил - все норма стало..
правда все равно слабо выдает 13,2

Думаю проблемы с генератором не закончились..
Только что ходил до авто.. на заведенной машине слегка горит лампа генератора..
при перегазовке слышен какой-то гул.. такое ощущение, что подшипники в генераторе..
Из-за вчерашнего косяка генератор сильно нагревался.. возможно это привело к тому, что смазка плохо работала и подшипник наелся..
Опять надо разбираться..

Неужели действительно проще купить новый генератор, чем тратить столько времени на поиски косяков в этом?

Вполне.
Из-за этого появился

т.к.

начал наедаться.

зы: как вариант.
:-)

В общем разобрал все опять.. не фига подозрительного не нашел..
обмотка тоже с виду целая.. внутрь естественно не заглянуть..
оставил все пока что так..
думаю теперь что делать.. отвезти куда-нить в ремонт генератор, или все же купить новый.. зашел в магазины цена от 3600 до 4000тыс..

Все прочитал тема довольно интересная!
У меня тоже 12-ка 1.8 брал в марте2008 г. масло ест примерно 500 на 1000км.
А есть у кого прошивка на bosh 7.9.7. euro 3
:hi:

У меня нет)
А что за прошивка такая?

Прошивка на контролер bosh (7.9.7.)
А у тебя какой контролер?

хрен его знает..
Январь 7,2 какой-нить)

Сегодня с генератором дальше начал разбираться.. Свозил его на стенд.. проверили - все работает хорошо.. разобрали - глянули слегка.. поставили опять на стенд - не работает совсем.. снова протянули все - опять работает отлично..
Поставил на машину - выдает 14В..
короче буду наблюдать дальше какого хрена ему надо..

ап

пока что все норма..
пробег 33400

меня скоро догонешь, только у меня 1,6 и машина постарше :-)

23 октября год будет как купил!

а я 29 октября купил) тож год будет!

вопрос: а кто-нибудь проходил контрольно-осмотровые работы по выявлению дефектов ЛКП и т.д.(выполняется в течение первого года эксплотации)!!??

Ниче такое не проходил, но дефекты были сразу..
Писал об этом где-то в начале темы.. вроде)

ну я в среду вечером еду к ним в сервис Л-Б,буду узнавать насчет этого! предварительно званил говорил что так и так,они скзали если на гарантии,то осмотрим,но гарантия по ЛКП не распространяется на тюнинг супер-авто! это ваще как так может быть)

скатался я в Л-Б,там еще хуже стало,чем было 10 месяцев назад) делают лишь бы отвязатся! я уже в 7-ой раз к ним приезжал по электрике,по одной и той же причине,сделали снова,сказали что должно быть все норм) посмотрим... также указал на дефект краски на кузове(ЛКП тобишь),после недолгих препираний,они зафоткали машину и сам дефект и сказали узнать о результате через 3 дня примерно(как я полагаю отправили в супер-авто на проверку их вина или нет)!

еще мне заменили хамут,за который мне пришлось заплатить и за его установку, разве все это не гарантийный случай? я то точно считаю что гарантийный,кто-то сталкивался?

ппц,снова та же причина по электрике,у них точно руки из жопы,7 раз делали и не могут сделать!!!

может все таки забить на них и ездить только по серьезным случаям..
А что с электрикой?