Кто юзает Тазик 12 с двиглом 1.8 от super avto?

ап

как раз чел тему ищет :-D

ап

Сегодня поймал новый сюрприз :-D
Собственно возвращаюсь с работы домой - проезжаю через трамвайные пути возле Мегамарта на Фронтовых Бригад/Старых Большевиков.. скорость км 30-35.. - естественно лужа и особо не видно что там внизу, но по этой траектории ездил часто и вроде всегда нормально.. тут небольшой удар - проезжаю метров 100 и понимаю что правому переднему колесу "привет" :-D
Дождь.
Ну да хрен с ним - открываю багажник - достаю запаску - она там лежала ещё с момента покупки и собственно не разу необходимости в ней не было.. Домкрат. Снимаю колесо. Ставлю запаску - начинаю вкручивать болты - до меня доходит мысль, что болты длинные под литье.. но продолжаю крутить - вариантов нет.. .. затянул - колесо не крутится.. собственно картина "приехали".. естесвенно коротких болтов вкупе с запаской не шло, а я про них и не думал раньше.. немного ослабляю болты, чтобы колесо крутилось - ехать невозможно - колесо слишком слабо.. Пошел искать болты короткие. При помощи знакомых сняли 2 болта до завтрашнего утра на стоянке по ул. Электриков..(Да, возможно не самый такой поступок, но чего делать - в магазинах по пути нигде не продавали..) Возвращаюсь обратно - ставлю штамповку - вкручиваю эти 2 болта. Трогаюсь. Тормозной суппорт скребет по внутренней части штамповки - думаю может плохо затянул или криво поставил - переделываю - итог тот же. Так и доехал до шиномонтажной на Таганской. На литье есть небольшая вмятина - думал через из-за неё спустило колесо, но при накачке колеса выяснилось, что на самом деле - боковой порез. Срок восстановления - завтра. Не вариант. В общем скинул покрышку с запаски на литье - 200 рублей. Теперь в багажнике валяется покрышка с боковым порезом + штамповка покоцанная изнутри тормозным суппортом.
Мораль - все это время я передвигался не сомневаясь в том, что в багажнике у меня есть запасное колесо.. Но на хрена такое оно нужно - не понятно..
P.s. Да, можно было чтобы суппорт передний не скреб поменять штамповку впереди и литье сзади, но кому охото этим заниматься в дождь. Да и вобще не понятно почему запасное штампованное колесо не подходит к автомобилю с которым продается..
Может я что-то не так сделал?

Дааааааааааааааа :-D

Вот не спиться же :-D
Теперь думаю купить новую покрышку и такое же литье(как те 4) под запаску..

Скад :-)

[Сообщение изменено пользователем 30.05.2008 12:41]

У меня от штатного люксового литья болты к штамповкам нормально подходят, всю зиму откатал, ни че не шкрябало, мот ты сильно длинные болты купил???

Да я ничего покупал - все было в комплектации. Единственное что делал с колесами это зимнюю резину на эти же диски перебортовывал..





Вчера туда заходил когда болты искал. ценник около 2500 рублей.

Братцы! Спешу с вами поделиться радостью!
Короче, перед тем как лезть в двигун, решил я попробовать средство от раскоксовки "ЛАВР". Сделал всё по инструкции, катаюсь неделю - дым ИСЧЕЗ! Сегодня с той же самой горы длинной спускался, внизу газу дал специально побольше - в зеркало - за мной всё ЧИСТО!! Короче, выходит у меня за зиму закоксовались маслосъемные кольца, поэтому и не работали как надо. Сейчас всё ОК, и детонация прошла. Я доволен.

[Сообщение удалено создателем темы 01.06.2008 21:41]

что-то глюк, аж 2 раза отправил :-)

Убрал лишнее)
А у меня дыма постороннего не было никогда..

использовать качественную синтетику менять каждые 7 500 км и крутить двигатель надо;-) для мотора высокие обороты ЛУЧШЕ закоксовка в пробках и т.д. ;-)

Да вообще-то я знаю, движок регулярно кручу, просто наверное эта зима была слишком холодная, а масло полусинь ESSO 10w40, и поездки короткие 5-7 км, вот и подзалегли колечки.
Вообще, судя по всему те кольца, что шли с завода до последнего времени (щас Супер-Авто малевкские ставят) сами по себе склонны к засиранию канавок, в которых они сидят. В малевских кольцах есть внутренняя фаска - она как раз и сбивает нагар в канавках:
http://i025.radikal.ru/0805/4e/a5b3c5ea96b1.jpg

тупо ап

5w40 на зиму спокойнее ;-)

фуууф...осилил...все 32 страницы :-)
принимайте новобранца, купил 10 от супер авто годовалую...неделю назад :cool:
к машине тока вот привык, поначалу в 1ю попасть не мог(после раздр***ной восьмерки непривычно :-) ) к реву мотора тоже тока вот начал привыкать))
щас вот надо решать проблему: стоит старлайн А4 и хер его знает, стоит ли дополнительный модуль автозапуска...а дистанционный запуск ой как хочу :cool: перерыл все и не могу найти эту кнопочку Valet, чтоб проверить и настроить. куда их обычно запихивают, мож кто в курсе?)

Я знаю где у меня стоит)
Стукни в асю - скажу)

Читай тему заруба на русавтопроме ..... поглядим на что суперавтовский дикан способен
:-D

да да, очень хочу попробовать с диканом от супер авто, пригоняй на следующую встречу.

нашел? :-)

нет.. пока что купил 2 новые покрышки и поменял их.

что такое "дикан"?

десятка в мужском роде ;-)