Про радиатор печки на 99......

Машинкой абладаю не первой свежести, но за все года проведенные с ней довел до ума температуру зимой в салоне. Было тепло и хорошо даже в -41(если завелся канешно :-D ). Но случилась беда и сгнил и потек старый радиатор печки. Каюсь, но в торопях и спешке купил тот что был (единственный) типа Вебер и все такое. Результат нифига толком не греет, температура подачи и обратки приходящего к печки тосола почти одинакова - вывод теплоотдача печки мизер и чо-та в ней накосячено. Сниму и разберу канечно, выясню где там собака порылась, но нужно же что-то на замену поставить. Вот и спрашиваю кто что ставил и насколько доволен. Тема актуальна - мерзнуть неохота :-(

недавно поставил Traili(Италия), люди хвалят, а я пока эффекта не понял.

и это все печку менявшие?

Я менял))) Поставил по совету знакомых ДААЗ, грееет норм, не мерзну))) Пока что всячески доволен, советовали медный воткнуть но в продаже не оказалось((( Думаю с этим будет не хуже)))

А мона узнать каким образом и что именно было сделано?

скорее всего в радиаторе, в трубках, отсутствуют пластиковые спирали. Которые тосол закручивают и получается больше теплоотдача от стенок трубок.
При покупке нового радиатора надо его пока он сухой потрясти. Если внутри что-то гремит. Это хороший радиатор. И не заморачивайтесь медными. Их плюс только один - ремонтопригодность. что в наших условиях совсем не обьязательно. Остальное только минусы.

зотверждаю
являюсь счастливым облодателем мадново радиатора...
греет хуже, в размер не встал-остались щели...в заключении еще и поттекает..
скоро буду ставить алюминиевый родной.