Аж бесит...

Мне помогла промывка РХХ и его дыры карбклинером.

Читал такую интересную мысль, что при минусе... начинает конденсироваться влага из паров бензина..... Эта тема была про то , что для инжектора надо заливать полный бак.... и желательно так и держать...
Влага конденсируется и замерзает, эти льдинки булькаются в бензин и т.к. они тяжелее, то падают на дно.... там и копятся, пока машина стоит....
Затем приходит пора запуска.... они первыми и поступают туда, где всё должно гореть.... Ну сначала канешно остатки бензина из топливной системы, потом бегут эти льдинки и по ходу преврашаются в пары воды, что сильно обедняет смесь и авто глохнет проработов от 3 сек до 20... у кого как....

Изопропиловый спирт. 50 р. флакон. Брал такие в прошлую зиму после того, как карб в первый раз замерз.
Отличная мысль. Вот он - колективный разум. Буду практиковать.

НЕ ПОМОГЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Держал вчера на 3000 оборотах 15секунд!!!! И всеравно не завелась с первого раза. :weep:

slava_slik значит проблемка серьезнее чем кажеться (проверь состояние датчиков, и наличие грязи и окислов в их разьемах), тем не менее прокал реально помогает зимой в морозы.

Может форсунки чистить! хотя пробег 44т, говорят пока рано?

Избавился от проблемы - заменил свечи, заводится как положено и не глохнет.
Появилось другое ранее на горячем двигателе комп. расход показывал 0,6-0,9 л/ч, то сейчас 0,9-1,1 л/ч.

говорят пока рано?

не факт, вон люди недавна заправились на ТНК и движки на разборку пошли:-)

В машине чудес не бывает, просто бывает сложно поставить диагноз, лучший диагност ты сам.