Машина неровно едет на первой и второй передаче

Люди, знающие секреты росиийского автопрома, помогите советом.
В- общем, машина 9-ка(карбюратор) не очень старая. Когда с утра со стоянки выезжаю, едет нормально. Через какое-то время, когда поезжу, в пробке постою, машина когда прогревается, начинает с небольшими рывками на первой и второй передаче ехать. Не так давно был на диагностике, там посмотрели, карбюратор почистили, вроде все ок. А проблема не исчезла. Может зажигание или еще чего. Если у когото было такое подскажите в чем проблема?

у меня в мануале про 10-ку пишут:


заменить бензо фильтр тонкой отчистки

[Сообщение изменено пользователем 20.10.2007 00:54]

Бензо фильтр недавно поменял- точно не в нем проблемма:-( Ваще хз че там.

1.Было такое, когда движок нагретый бензонасос не качал нормально и двигатель работал с перебоями или глох. Поставил итальянский насос 2-хкамерный и даже в сильную жару, короче этой проблемы не стало.
2. То же самое было , когда один раз вскипел и на клапане холостого хода чуть оплавилась прокладка и начался подсос стороннего воздуха. Заменил прокладку и все. Клапан закручивается от руки плотно без ключа.

толкатель в бензонасосе стачивается....
Купить проставку с толкателем и двумя прокладками.....
Всё поставить, одну прокладку убрать..... наверное толстую.

RE: "2. То же самое было , когда один раз вскипел и на клапане холостого хода чуть оплавилась прокладка и начался подсос стороннего воздуха. Заменил прокладку и все. Клапан закручивается от руки плотно без ключа. "
Это врядли- недавно датчик менял, прокладка жива.

Че такое проставка? В смысле ремкомплект бензонасоса купить?

Купите пока толкатель новый (стоит копейки) и проверьте. Работа 10 минут. Кстати у меня есть новый бензонасос 2-х камерный (зря купил не пригодился причина была в другом) отдам вполцены.

Мне кажется это разные вещи....
Я купил ремкомплект от бензанасоса Пекар.... дык там сеточки, мембраны.... диафрагмы.... Это не то...
А проставка, это такая штучка пластмассовая в которой толкатель ходит.... Которая отделяет сам бензанасос....от того места к каторому он прикручивается (трамблер вроде).... ну у неё гамариты сравнимы с толкателем.... какраз толкатель и должен из неё высовываться на 2 или 3 мм... или меньше....
В комплекте идет эта проставка ("проставка" это сленг... не знаю как она научно называется), толкатель и прокладки... Цена - копейки.... не более 80 руб. Менять её.... вообще задаром (самому) даже шланги от бензанасоса можно не отвинчивать.... в момент ремонта он на них будет болтаться....
Кстати .... при замене бензанасоса надо такой комплект тоже новый ставить..... с бензонасосом он не идет....
Вообщем я поставил... дерганья пропали и заглахивания машины по непонятным причинам тоже ушло в прошлое.
У меня ваз 2108...

Эта проставка милиметров 6 толщиной, из текстолита вроде, но уж точно не пластмасса, дак её сточить проще, т.е. сделать уже на пару мм, а новый толкатель скорее всего будет из гавенного металла и сточится в разы быстрее родного. Всё ИМХО.

пощупай тормозные диски, могут колодки неполностью отходить - тормозное усилие ощущается на малой скорости.

Всем спасибо за советы- щас буду пробовать. Как поменяю- отпишусь...

Ага... можно и сточить её.... тесть сточил и ездил классно на авто....
А я поменял... хватило на полгода, затем снова рывки начались.... снова поменял.... ут уж кто как сумеет.

Могут ещё и свечи барахлить