Две головы+Фото.
12:40, 15.10.2007
Начало тут: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=363808...
Вот похожая тема: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=363914...
1. Сорвана резьба под шпильку ролика-натяжителя.
Попробовали люди сами перенарезать, не получилось

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Делали метчиком, который по середине

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Я отвинтил голову, приподнял

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Дрелью просверлил нужный диаметр и нарезал двямя метчиками

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Получилось. Может и можно не снимая это делать, но ИМХО это надо делать так как я, снимая голову. Ровней и надежней.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот что интересного увидел на голове. Каналы для тосола скородировали и очень близко в прокладке пробираются

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
2. Голова номер два. Выкрытил свечу, а там полный горшок тосола

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Были проблемы с радиатором, вытекал тосол, проглядели и перегрели

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Опасался я что повело голову, зачистил, приложил линейку

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вроде ровная

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И на закуску пара фоток, криво стоит двигатель, передняя опора наелась:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 25.01.2008 13:14]
Вот похожая тема: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=363914...
1. Сорвана резьба под шпильку ролика-натяжителя.
Попробовали люди сами перенарезать, не получилось
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Делали метчиком, который по середине
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Я отвинтил голову, приподнял
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Дрелью просверлил нужный диаметр и нарезал двямя метчиками
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Получилось. Может и можно не снимая это делать, но ИМХО это надо делать так как я, снимая голову. Ровней и надежней.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот что интересного увидел на голове. Каналы для тосола скородировали и очень близко в прокладке пробираются
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
2. Голова номер два. Выкрытил свечу, а там полный горшок тосола
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Были проблемы с радиатором, вытекал тосол, проглядели и перегрели
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Опасался я что повело голову, зачистил, приложил линейку
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вроде ровная
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И на закуску пара фоток, криво стоит двигатель, передняя опора наелась:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 25.01.2008 13:14]
б
б!орода
12:48, 15.10.2007
На удивление, стойкая голова. Такое встречал, проверка на плите - повело. Какие-то удавалось притянуть, какие-нет.
Нарезка двумя метчиками - в смысле, на 2 прохода?
Нарезка двумя метчиками - в смысле, на 2 прохода?
Y
Yasdernio™
13:01, 15.10.2007
на 2 прохода?
естестно :-)
13:01, 15.10.2007
Нарезка двумя метчиками - в смысле, на 2 прохода?
Да, обьязательно, сначало первым, потом вторым номером(а может это у меня второй и третий номер)
R
Rоdent
13:03, 15.10.2007
криво стоит двигатель, передняя опора наелась:
как еще можно проверить эти опоры или подушки, так сказать в "домашних" условиях, кроме как на глаз
Z
Z_A
13:07, 15.10.2007
Нарезка двумя метчиками - в смысле, на 2 прохода?
?
1 метчик - почти конический, с мелкими витками, "намечает" резьбу
2 метчик - нормально её прорезает (в мягком металле можно юзать только его)
Есть ещё 3 - он "полирует зубы".
R
Rоdent
13:12, 15.10.2007
первый прорезает, второй калибрует
v
veb
13:12, 15.10.2007
Есть ещё 3 - он "полирует зубы".
я б сказал "заостряет" :-)
б
б!орода
13:17, 15.10.2007
А скорродированные дырки на головке я заварил бы. Оч. близко. По фото ровно размер кольца остался.
13:30, 15.10.2007
кроме как на глаз
а как ещё-то? Ну давайте прибор изобретем
Р
Рrасtiс™
14:27, 15.10.2007
Ну давайте прибор изобретем
Так его уже до нас изобрели))) Его "УРОВЕНЬ" зовут)))
б
б!орода
15:02, 15.10.2007
Уровень - прибор, относительный только поверхности Земли.А в маш. надо относительно..Кстати, чего?
Р
Рrасtiс™
15:07, 15.10.2007
дак если машина стоит ровно и в подвеске нету отколнений и она ровно стоит справа и слева то можно им пользоваться)))
A
Alex Gusman
15:36, 15.10.2007
неугомонный
n
nabirash
15:45, 15.10.2007
А скорродированные дырки на головке я заварил бы
А может можно эти дырки холодной сваркой и заполировать а, Валерий Анатольевич?
16:31, 15.10.2007
может можно эти дырки холодной сваркой
По секрету скажу, холодная сварка, сваркой просто так называется. Это точно не сварка. Это обычная эпоксидка со стружкой металлической. Ни к чему не прилипает, хрупкая, плавится. Ацтой.
Вот аргоном заварить это вариант, при условии что после нагрева всё нафиг не потрескается. Ну шлифануть полмиллиметра поможет ещё. А так-то, не долго этой голове жить
16:49, 15.10.2007
Кстати, а каков однозначный критерий, "повело или нет" голову, когда линейкой смотришь? Просветы не больше чего быть должны?
16:56, 15.10.2007
Цифру я не знаю. Знаю что прокладка около милиметра, плюс болтов много. Прожмется ну с полмилиметра. Но в любом случае если щель до 1 мм, то я точу на большом камне. Сам. А если больше 1 мм, то отправляю в Юму на Космонавтов на шлифовку.
A
Alex Gusman
17:05, 15.10.2007
до 1 мм, то я точу на большом камне. Сам.
Ваши руки не для скуки :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.