Фильтр нулевого сопротивления: + и -?

Расскажите,кто ставил себе на авто такую штуку.Имеет смысл или нет?Какие всвязи с этим есть хитрости,сложна ли установка и где лучше его приобрести.В общем,как можно больше информации. Машина 2109 карб.

рычать будет громче под капотом, двиг умрет раньше
имеет смысл ставить на спортивные машины. а так - просто понт.

очень спорное утверждение
чуть веселее едет - совсем чуть-чуть
Установить можно хоть самому - прикручивается хомутом. Приобрести можно в любом автомагазине.

не очем тут спорить - через нулевик пыли больше в двигатель попадает - по определению, слишком большая цена за чуть-чуть

Весь гемор в том, что за ним ухаживать надо. Часто мыть и пропитывать. Если за этим не следить, то он только навредит двигателю.

НО, если
, то все ок будет, смысла ставить на стандарт - нету. Разницу ты не почувствуешь, а при капиталке двигателя
на зеркале циллиндров будут бороздки от попавшей через фильтр пыли

Нет :-) . У "мокрого" и "сухого" фильтров зависимость глубины очистки от возраста прямо обратная - "сухой" чистит все лучше и лучше, а "мокрый" все хуже и хуже. Поэтому даже если и мыть-пропитывать его, то все равно грязи он пропустит больше. Для спортсменов это не проблема - редко когда двигатель пробегает 5 тыков до серьезного ремонта, а "чиста реальным пацанам" такая тонкость не по карману :-) .

красиво под капотом)))))

денег стоит((

Ездил 1 год с нулевиком, до меня предыдущий хозя - 3 года. Когда продавал авто - делал диагностику двигла - полет нормальный, просто ухаживать за ним надо. Мне кажется, что плохое масло или бенз гораздо быстрее убьет двигатель, чем нулевик - ИМХО

[Сообщение изменено пользователем 08.10.2007 18:46]

Это гарантия того, что бумажный фильтр убил бы автомобиль?

Карб зимой на нуливике работает плохо - нет подогретого воздуха.
Это будет выражаться в дерганьях, провалах и высоком расходе горючки.
В околоплюсовую погоду возможно намараживаие воды в карбе и полный отказ двигла на 10 минут (пока лед не расстает).
Нулик нужно постоянно промывать, следить за ним, а приход небольшой, тем более если двигатель стандартный, и ты 100 км/ч на второй передаче не ездишь (а до этих оборотов влияние нулика практически не чувствуется), то встает ризонный вопрос:
Накуя козе бойан?
Если хочеш поставить нулик, то ставь внутренний элемент фильтра воздуха от Бычка - он стоит не дорого (примерно 100 р) зато фильтрует хорошо и гемора с ним нет.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Типа того.

Вы сначала расскажите где черепашку москвическую купить :-) .

На рынке ББ.
Узамовская черепашка сделанна лучше, чем вазовская, имхо.