? электричество в 2110

21112 2005г.в 1.6 8кл Янв7.2
В последнее время заметил , что стартер все тяжелее и тяжелее крутит от аккумулятора по утрам ( на холодную ) . Причина очевидна - разряжается аккумулятор ( после подзарядки от зарядного устройства крутит хорошо , генератор выдает 14.4 ) . Подозреваю утечку электричества пока авто стоит в гараже ( сигналка не на охране ) . Вчера померял "сигналка не на охране"+часы+"блок управления с активированным иммо в спящем режиме" потребляют 0.043 А . , и еще плюс к этому выключенная магнитола итого вместе 0.078 А и плюс ~0.004 А при вспыхивании светодиода на иммо . Так вот вопрос 0.08 А это нормально или много ?

в принципе нормально, я бы проверил еще "а есть ли заряд", в первую очередь исправность клемм на генераторе, ну и, косвенно, сравнив напряжение с включенными нагрузками на болту генератора и на клеммах АКБ

При работе на холостом с включнными габаритами на болту генератора 14.4 , на аккумуле ( после его зарядки зарядником ) 14.3 . Просто достаточно много езжу по трассе ( т.е. АКБ должен успевать заряжаться ) и к тому же двигатель заводится стабильно хорошо ( с 1-ой попытки за 1-2 сек работы стартера ) и вдруг акумуль "сел" , вот это не понятно .