Устранение дребезга КПП на 12
d
dawa
17:29, 04.10.2007
сегодня поменял втулку - совсем другая машина, рычага вообще не слышно, так что рекомендую!!!
[Сообщение изменено пользователем 04.10.2007 17:30]
[Сообщение изменено пользователем 04.10.2007 17:30]
S
S.A.B.
21:31, 04.10.2007
Замена поможет очень ненадолго т.к. дребезг ручки это следствие, а надобно по хорошему устранить причину вибрации.
Причина видимо скрыта в самом движке.
История поиска сильного дребезга на 11 правда с 8 кл движком у приятеля завершилась победой только после замены в сборе рус сцепления на импортное. Перед этим еще меняли шкив генератора, совсем немножко стало лучше. Теперь все очень хорошо.
У себя уже дважды менял втулки - хватает буквально на 15-20 ткм. Колхозить пружинками неохота, надо устранять причину, видимо на днях поставлю импортное сцепление, дозрел.
Причина видимо скрыта в самом движке.
История поиска сильного дребезга на 11 правда с 8 кл движком у приятеля завершилась победой только после замены в сборе рус сцепления на импортное. Перед этим еще меняли шкив генератора, совсем немножко стало лучше. Теперь все очень хорошо.
У себя уже дважды менял втулки - хватает буквально на 15-20 ткм. Колхозить пружинками неохота, надо устранять причину, видимо на днях поставлю импортное сцепление, дозрел.
d
dawa
21:42, 04.10.2007
Замена поможет очень ненадолго т.к. дребезг ручки это следствие, а надобно по хорошему устранить причину вибрации.
Причина видимо скрыта в самом движке.
История поиска сильного дребезга на 11 правда с 8 кл движком у приятеля завершилась победой только после замены в сборе рус сцепления на импортное. Перед этим еще меняли шкив генератора, совсем немножко стало лучше. Теперь все очень хорошо.
У себя уже дважды менял втулки - хватает буквально на 15-20 ткм. Колхозить пружинками неохота, надо устранять причину, видимо на днях поставлю импортное сцепление, дозрел.
Причина видимо скрыта в самом движке.
История поиска сильного дребезга на 11 правда с 8 кл движком у приятеля завершилась победой только после замены в сборе рус сцепления на импортное. Перед этим еще меняли шкив генератора, совсем немножко стало лучше. Теперь все очень хорошо.
У себя уже дважды менял втулки - хватает буквально на 15-20 ткм. Колхозить пружинками неохота, надо устранять причину, видимо на днях поставлю импортное сцепление, дозрел.
При чем тут сцепление интересно?, вибрации 100% не от него - это я тебе как 2 раза менявший сцепление говорю.
[Сообщение изменено пользователем 04.10.2007 21:43]
S
S.A.B.
21:58, 04.10.2007
Так я и не утверждаю на 100 % для всех, просто конкретные случаи, просто одного лекарства не бывает.
А уверенности в том что корзину и диск кто-то где-то на заводе качественно отбалансировал точно 100% нет.
А уверенности в том что корзину и диск кто-то где-то на заводе качественно отбалансировал точно 100% нет.
11:17, 05.10.2007
егодня поменял втулку - совсем другая машина, рычага вообще не слышно, так что рекомендую!!!
Где взял втулку?
К
Костяй66rus
11:54, 05.10.2007
Где взял втулку?
Точил наверно
12:06, 05.10.2007
Точил наверно
может где продаются, я бы купил
дребезг задрал
[Сообщение изменено пользователем 05.10.2007 12:06]
14:03, 05.10.2007
Тоже дребезжит, под сброс газа особенно... Ссылка не открываеццо (настройки прохи), выложите ктонить сюда плиз..!
S
Silverado 74
14:18, 05.10.2007
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
толщина кольца(шайбы ) 2мм
материал - фторопласт
[Сообщение изменено пользователем 05.10.2007 14:21]
S
Sonc
15:17, 05.10.2007
толщина кольца(шайбы ) 2мм
материал - фторопласт
материал - фторопласт
Не у всех есть возможность выточить самостоятельно...
d
dawa
16:26, 05.10.2007
Где взял втулку?
Выточил, но правда не очень ровно получилось, хотелось бы самому сделанную на станке поставить.
d
dawa
16:33, 05.10.2007
чем точил то? напильником?
Нашел трубку потолше, но с нужпым внутренним диаметром, и подогнал напильничком :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.