Переделка БСК с режимом реального времени (отчет)
d
digo
12:24, 03.10.2007
Не очень меня устраивало то, что показания с датчиков уровня омывающей жидкости и охлаждающей жидкости снимаются только при пуске мотора. В Интернете нашел только способ с отпиливанием родных дорожек на платке и подачей проводов напрямую с датчиков. Такой вариант не понравился по причине того, что
исчезает режим тестирования ламп. В итоге был найден вариант, совмещающий и режим тестирования и режим отображения изменений в реальном времени. На плате все лампы имеют общий постоянный минус, поэтому припаеваем к плюсикам нужных нам ламп провода (обязательно экранированный, иначе получаем ошибку в
виде постоянно пустых бачков)
Затем припаеваем провода к контактам разъема БСК (10 и 11) и 2 провода к 5ому контакту это плюсик появляющийся после вставления ключа в замок зажигания (если взять плюсик из иного места снова получим ошибку или горящие постоянно лампы)
Выводим все из корпуса и подключаем к 5и контактному реле (реле стартера от ВАЗ 2108, если не ошибаюсь) по схеме.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Плюсик на контакт реле №30 нужно подавать через сопротивление чтобы светодиод не сгорел

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 03.10.2007 12:29]
Затем припаеваем провода к контактам разъема БСК (10 и 11) и 2 провода к 5ому контакту это плюсик появляющийся после вставления ключа в замок зажигания (если взять плюсик из иного места снова получим ошибку или горящие постоянно лампы)
Выводим все из корпуса и подключаем к 5и контактному реле (реле стартера от ВАЗ 2108, если не ошибаюсь) по схеме.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Плюсик на контакт реле №30 нужно подавать через сопротивление чтобы светодиод не сгорел
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 03.10.2007 12:29]
k
kuprum
12:31, 03.10.2007
нда ......ну чо тут сказать, в машине есть еще столько.........., куда могут залезть руки Кулибина, не знающего чем себя занять :-)
S
Sonc
12:35, 03.10.2007
Интересно.
Замечания: провода можно и потоньше и вообще взять герконовое реле и упрятать в корпус БСК.
P.S. Либо у меня БСК неправильный, но сигнализирует об окончании омывайки сразу-же...
Замечания: провода можно и потоньше и вообще взять герконовое реле и упрятать в корпус БСК.
P.S. Либо у меня БСК неправильный, но сигнализирует об окончании омывайки сразу-же...
Р
Рrасtiс™
12:35, 03.10.2007
крута, но вот реле тут явно не подходят, слишком громоздко.
[Сообщение изменено пользователем 03.10.2007 12:48]
[Сообщение изменено пользователем 03.10.2007 12:48]
d
digo
19:17, 03.10.2007
Замечания: провода можно и потоньше и вообще взять герконовое реле и упрятать в корпус БСК.
Про провода согласен полностью, но у меня в распоряжении были уже готовые колодки с проводами, потому так и вышло.
А на счет реле мои познания в данной области к сожалению так далеко не простираются
Либо у меня БСК неправильный, но сигнализирует об окончании омывайки сразу-же...
Возможно он у вас просто более свежего образца, мой так не умел
реле тут явно не подходят, слишком громоздко.
Блок встал на место без лишних усилий, за ним там очень много свободного места
[Сообщение изменено пользователем 03.10.2007 19:24]
D
Demon_V
21:29, 03.10.2007
прикольно!
S
Sonc
21:51, 03.10.2007
А на счет реле мои познания в данной области к сожалению так далеко не простираются
Вот, нечто такое:
[Сообщение изменено пользователем 03.10.2007 21:53]
d
digo
13:19, 04.10.2007
Sonc
при удобном случае переделю и спрячу в корпус :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.