Про подвеску ИЖа :-( HELP (проблема решена!)

Машина ИЖ-ФАБУЛА, подвеска макферсон, рейка. Поменял (сам) все резиновые изделия в передней подвеске, затягивал по динамометрическому ключу. После чего машина стала неузнаваемой в управлении, а именнно:
1. При наезде любым из передних колес на любое препятствие (кочки-ямки небольшие)машину кидает "вовнутрь" (если правым колесом, то влево кидает, и наоборот)
2. При движении по прямой неустойчива.
3. При повороте руля в любую из сторон вначале чувствуется небольшое усилие, а потом как с гидрачом, а обратно тяжело.
4. Иногда пищит резина!!!
Рулевые наконечники и болты регулировочные на стойке не трогал.
Что сделал после этого:
1. Первым делом протяжка всех болтов, гаек в передней подвеске.
2. Развал-схождение.
После этих операции все стало окей, НО! Но при наезде на те же препятствия (только на скорости 60-80 км/ч) машину также "покидывает" как писал выше и вроде бы резина попискивает иногда (при движении по прямой на скорости 60-80 км/ч)
Сегодня еще посмотрел подшипники ступиц (домкрат+покачивание колеса за края), стучат!!! Может ли из-за подшипников ступицы кидать авто и попискивать иногда резина? Самое интересное что до замены резинок такого эффекта не было. Давление в шинах норма, рулевые наконечники, шаровые тоже. НАФИГ Я ПОЛЕЗ В ПОДВЕСКУ!!! ЕЗДИЛ БЫ ДА ЕЗДИЛ. Пробег примерно 43000 км/3 года. Помогите пожалуйста в решинии проблемы. P.S. Может рейка???

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2007 20:47]

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2007 20:49]

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2007 20:59]

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2007 20:59]

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2007 22:23]

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2007 20:51]

еще как может из за подшипников ! и вообще рискуешь колесо потерять...

а кастер в норме? т.е. продольный наклон стойки?

Сход-развал снова сделай , но в другом месте уже. После переборки подвески тебе сход-развал видать не совсем точно выставили.
У моего ижа пробег 48 тыщщ. Пока в подвеску ещё не лазил.

Он у нас регулируется лишь разворотом передней стойки, и уйти не может. Вроде так.

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА! Замена сайлентблоков была произведена на сайлентблоки очень плохого качества (типа сырая резина), поэтому развал-схождение тут же "уходили". Поменял еще раз, на нормальные, сделал развал-схождение лазерный, и вот оно чудо! Всем спасибо.

Спасибо что поделился опытом

[Сообщение изменено пользователем 08.10.2007 09:18]