Помогите новичку

Права получил 10 дней назад.. чуть раньше приобрел ваз 21053, 1997 года выпуска. Опыта и навыков в обращении с автомобилями нет. Поэтому прошу совет у бывалых: на что в первую очередь обратить внимание? что проверить или поменять?

[Сообщение изменено пользователем 29.09.2007 04:55]

%)

Уже поздно пить боржоми, когда машина куплена.

Едешь на станцию ГТО (госдарственного технического осмотра), платишь в кассу 213 рублей и проходишь инструментальный контроль. Тебе померяют выхлоп, потрясут подвеску и рулевое, замеряют тормоза, и на основании диагностической карты будешь исправлять косяки (если они найдутся, а они найдутся ;-)

зы: дешевле и надежней дианостики чем у них ни в одном сервисе не найдете. Ни по уровню "вникания", ни по объему работ. Только просите сразу повниметельней отнесьтись к осмотру.

а адресок не подскажите?

Раевского 13 (по Блюхера в сторону Березовского, потом по указателю направо),
Водительский, 20 - это по объездной между 8 марта и Машинной, лучше заезжать с 8 марта, подняться на объездную и проехать в сторону Базового около километра.

вот тут ответы на все вопросы о то
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=38&i=131083...

Сделал диагностику, итог:
1) надо поменять крестовину
2) Прочистить и настроить карбюратор
3) поменять сален блоки
4) поменять краник на печке
Подскажите во сколько это обойдется и где сделать что б подешевше и нормально?

Проверь узлы и детали автомобиля отвечающие за безопасность движения!
1. Подвеска
2. Тормоза
3. Рулевое

А остальное типа как ты писал, краник печки, карбюратор -ерунда. Конечно надо настроить, почистить, что-то поменять, но все это ерунда по сравнению с теми пунктами которые я написал.

Сам поменяешь, на стоянке или во дворе!




Рублей 400-500 с заменой прокладок, жеклеров и т.д. ремкомплектом, чисткой, продувкой, настройкой!