Очень много написано про стойки...и все таки, какие ставить?

Решил поменять стойки, посоветуйте, какие ставить вперед и назад на 099.........особенно интересно, сколько ходят по нашим дорогам..

Менять вкладыши или в сборе? (машина новая)

Хочу получить и комфорт и драйв в одном))

сам хочу каябы
чего и тебе советую
тока вот я хочу вперёд поставить а задние просто прокачать
т.к. нагрузка на них на порядок меньше, то ИМХО не стоит выёживаться ;-)
либо же Монро
всё газо-маслянные.

расскажите идиоту а нахрена их вообще менять или прокачивать ? и как узнать что уже пора ... :-) ?

стучать начнут на кочках/ямках, машину трясти и тп
имхо
;-)

То Das Gluck 103:
Сам езжу на таком варианте: передние - KYB (газо-маслянные), задние - давняя прокачка.
После того как поставил KYB, понял что ни одна прокачка (а я их делал две, в разных местах и по рекомендациям знакомых) не даст такой комфорт и управляемость (на продолжительное время), как хорошие импортные стойки (Монро не в счёт).
И дело даже не в выёживание. Покатавшись немного, ты сам поймёшь, что чего-то для полного счастья не хватает :-)
Сейчас правда в раздумье. Может действительно назад Бильштайн поставить, как в форуме не давно советовали.
Кто-нить ездить в такой комплектации?

Ставь только KONI! Гарантия 1 год. да и с ними вообще ничего очень долго не будет. мне пока нравится :-) Будет и драйв и комфорт.

2 Антон™ , тоже блин думаю купить себе KYB или нет, но ставить в любом случае сам буду, вот только пол в гараже сделаю . А то у меня вообще не понятно, вроде ничего не стучит в них, но их присутствие не ощущается, особенно по грунтовке раскачка, что можно защитой землю цеплять.

Тоник: менять однозначно. Я вот тут прокатился на машинке с убитыми передними (uk093 машинка) дак ведь ездить невозможно. Кидает на ямках, ехать иногда просто страшно, особенно по неважной дороге. Разница значительная, даже по сравнению с моими конкретно заезженными монрошными.
А проверить просто - раскачиваешь машину за передний бампер, прилагая усилия как вниз так и вверх, потом отпускаешь (можно отпускать в нижней точке, можно в верхней, работа на сжатие - растяжение) если машина возвращается с обычное положение и всё - всё ок. Если проходит положение равновесия и по-инерции еще качается (хотя бы раз) - стОит подумать о замене.

по поводу проверки - у меня передние просто клинанули, т.е. морду продавит вниз было просто не возможно! поставил каябу - кайф!