Калиноводам......

Цвет какой?

неа! там от 2500 до 3500. в сервесной так написано! я думал до 3000 наездить, но чёт похолодало и ездить надо больше станет и некогда будет ... вот и прошол пораньше.

единственное что надо ещё фару будет ехать менять :-( , ну хоть по гарантии - бесплатно. только за мойку 160р, хотя они нормально моют :-)

Я некрашеную сломал, а цвет тачки боровница :weep:
взял бы крашеные обе :help:

как варинт ставить противотуманки и не подключать, чтоб небыло проблем с гарантией. Если экономить то китай - 800р+200 заклушки(фото выкладывал выше) если не экономить то 1255- бош.

8( 8( 8( 8( Точно. Я и не заметил. Это СУЩЕСТВЕННО МЕНЯЕТ ПОДХОД к разводу клиентов. Они снимают первое и абсолютно необоснованное бабло на ЦЕЛУЮ ТЫСЯЧУ километров позже (даже для моей жены это месяца полтора, а с учетом еще моей езды - в месяц уложиться можно). Важно не "когда", а "на сколько обоснованно" взимается бабло. Глубоко уверен, что обосновать изъятие денежных средств через 3500 км. пробега - более чем некомильфо.

Да я уже давно езжу с туманками , просто когда заглушки одевал, одну сломал... :weep:

ну где вы калиноводы :help:

здесь ....
:-)

можно в магазине посмотреть или на ББ

Может ОГрин, что предложит? :vis:

Совершенно обосновано, у всех новых авто первое ТО - 2500, или почти у всех авто, в расчет не берутся те, у которых дрыгатели проходят обкатку на заводе. Это период обкатки и притирки частей двигана, залито специальное масло, с различными присадками, которое не предназначено для длительной эксплуатации и тяжелых режимов езды (быстрый разгон, высокие скорости, езда в натяг). После обкатки, масло обязательно нужно менять, обкатка идет 2500-3000 км, желательно равномерной езды - трасса)))

вот вам и ответ:


а вот если на там котором Вы мечтаете иномарке типа не надо через 3500 гайки подтянуть то реально может и не надо, а чарез 7ткм она открутится и последствия вплодь до пирожков.... и ладно если тока Ваших!, а если ещё кому в семью принесте горе? и всё из-за безолаберности и желания типа съэкономить! Мерзко должно быть от таких мыслей!

Вам надо глухую заглушку или с отверстием под ПТФ??? я вот этого не пойму! если с отверстием то я знаю где 175 р пара стоит, тока я их видел там неделю назад правда!

У меня огромное желание поглядеть на свет с противотуманками! стукнитесь ко мне в аську пожалуйста! 239403154.

ни у кого, кроме Вазы такого фуфеля не слышал. Самое раннее - 7500 км первое ТО (вроде как у корейцев). У европейцев вообще до 15 тянут.

если в сторону отбрасываем. я по своему опыту сужу - если гайке суждено открутиться - она открутится за 200 км. Проверено не однократно. Об иномарках не мечтаю. Я их пользую. Вот жене купил Калину - если бы не обход ТО1, то выставил бы на продажу. Сейчас пока до всены ездить поучится. Там будем выбирать, на что денег хватит - PTкруйзер от Крайслера или мерина маленького (А или В) возьмем. Хотите меня убедить что у них ТО1 через 2000 км? Кстати. На данном этапе НЕ РАЗОЧАРОВАН продукцией ТАЗА (конкретно Калиной). Просто молодость вспомнил - Нексия один в один (ничего нового). Если еще и ломаться не будет - никаких отрицательных эмоций.

У акцента, сонаты, лансера, гетса - 2500, могу хоть сервисную книжку сфоткать :-D

просто прогрессссс! а первые посты был очень злобный негатиф! поздравляю с удачной покупкой, того и гляди сами ездить будете :-D

Доброе утро. Вроде, где-то читал, что автоваз выпускал предписание на замену вентиляторов охлаждения для какой-то партии автомобилей - есть ли такое у кого? У меня вчера вечером отказал вентилятор - напруга на него идет, а он не крутит зараза - ехал с печкой на максимуме. Хорошо, что зима.....
Может кто в курсе сколько стоит и где есть этот вентилятор радиатора охлаждения? Сегодня буду записываться на гарантийный ремонт, блин... :-(

У меня после "предпродажной подготовки" оказался вообще отцеплен разъем питания вентилятора.

Я брал автомобиль зимой и до ТО1, по моему, вообще ездил с отцепленым вентилятором. Разъем постоянно спадывал. На ТО1 они снимали вентилятор и что-то делали, после этого все, до вчерашнего вечера, работало отлично.

путаете, господа. Негатифф вызывает отношение производителя к потребителю. В частности жалкие (но жутко настойчивые) попытки развода на бабло силами дилеров (даже понимаю, что они, типа, должны на чем-то зарабатывать, только не на мне). Сама машина великого негатива никогда не вызывала (кстати в отличие от 11118 с отдельным багажником - там даже внешний вид вызывает какое-то отвращение, как Клио Символ от Рено). Посему - если есть возможность заставить производителя официально сделать минет потребителю, негатиффа резко уменьшается. Ну и машинка весьма нейтральна. Вот если пойдут поломки, тогда будем посмотреть. А пока - жена крайне рада. Чего и у меня вызывает положительные эмоции.

Привет. Извиняй, но у меня накладки пока только в комплекте с туманками. В выходные парни в Тольятти погонят - узнают. ;-)

[Сообщение изменено пользователем 04.12.2007 15:06]

ну так я и думал :weep:

Да брось ты. Найдут в Тольятти наверно. А может кто туманки разбил и ему надо только фары? А? Есть такие?

Предновогодняя.Зимняя туса
http://forum.ladakalina.ru/viewtopic.php?t=11710&p...
Смотрим...читаем предлагаем!!! ;-) :-D :-) :-D

Тем хуже для них (хотя даже в страшных снах не искал возможности купить перечисленные девайсы, кроме разве Гетса). Мой порог для производителя - от 7500 км до 1ТО. Самое лучшее 15000 км. (как раз хватит продать авто перед ТО1 :-) ). Года три назад хотел жене Гетса купить, но до дела так и не дошло (то поставки прекпращаются, то партия задержалась, то комплектация не готова и т.п.). А вообще я о Европейцах. Азиаты меня в принципе как-то не цепляют (кроме разве только Мицубиси Кольта) после того как Мицубиси Спейс Стар (Грандис не предлагать - редкостный урод) перестали выпускать. У них тоже 2500 км? Значит я рад, что их не взял :-). На самом деле для жены в спокойную эксплуатацию за реальные бабки и взять то нечего (прошу не упоминать более ранее перечисленных девайсов - не того пошиба (переоценены точно) девайсы). Поэтому ......... Калина :-). Которая пузатая (если бы не было взяли бы десятку универсал - не фонтан, зато вместимая). Приехали на маршрутке и уехали на авто - кто еще так может? А все останое рулится как на совпроме (имеется ввиду обойти ТО1 (штамп ставит знакомый в деревне (сервисов ВАЗы по разным деревням рассыпано в отличие от той же ДЭУ) - все равно гарантию авторизованый сервис будет исполнять :-) )), да и ремонт таких девайсов - уж до дома точно дотянуть можно, подремонтировавшись в степи.

Что-то тема умерла. Оживлю немного миниотчётиком:

Сегодня на одометре показались цифры 6000. Полёт отличный.

Расходники:
--- Масло в движок залили Mobil 5w-50
Отличное масло, во все машины такое льём, что в бывшую карбюраторную восьмёрку, что в нашу вторую машину. Берём в 20л. канистрах на оптовой базе, 100% оригинальное, не подделка, поэтому пробовать другие масла даже не собираемся.
--- Масло в коробку Mobil 75w-90. Ну тут даже без комментариев, намного лучше чем было залито на заводе.
--- Свечи NGK Iridium. Тут тоже без комментариев, лучшие свечи, какие можно купить.
--- Передние тормозные колодки Ferodo (красные).
Поменял, достал свист, скрип и хрип от родных колодок. После установки был прикол, появился скрежет метал об метал, покатался я так немного и понял что 1 колодку поставил не той стороной :suxx: :-D (вспомнил, что меня отвлекали товарищи своими разговорами когда я ставил колодки), даже в наш тёплый гараж не поехал, за 15 мин поставил как надо. Теперь тишинаааа и спокойствие. Тормозят отлично.

Их совсем мало, но всё-таки перечислю
Неисправности:
--- подсветка приборной панели как-то не так регулируется. Когда крутишь колёсико - яркость повышается, доходишь до середины, и яркость резко падает. Поставил на середину и не парюсь, даже по гарантии обращаться не будем, нахер с этими гарантийщиками связываться.
--- ну это так: подтянуть пришлось хомутики на патрубках радиатора и поменять хомутик на патрубке печки.
--- последние и самое дурацкое. Плохой контакт массы на кузов у левой фары. Искали 3 дня, вначале думал ксенон глючит, что я только с ним не делал. Потом случайно включил дальний, и в левой фаре, вместо дальнего, включился левый поворотник, сразу поняли в чём дело. Почистили заземление к кузову, под шайбой краску убрали, всё заработало.