2104 где качественно ходовую до ума доводут?
z
10:30, 18.06.2002
Элементарно:
В классике огромное колличество резиновых и резинометаллических деталек в ходовой и все копеечные.
Поменять: всерезинки в задних продольных и поперечном рычагах, в переди сайленблоки и 4 шаровые, крайние рулевые наконечники - 4 штуки. Денег на детали рублей 800+работа. Все
Р.S. Развал - схождение - 200 руб.
В классике огромное колличество резиновых и резинометаллических деталек в ходовой и все копеечные.
Поменять: всерезинки в задних продольных и поперечном рычагах, в переди сайленблоки и 4 шаровые, крайние рулевые наконечники - 4 штуки. Денег на детали рублей 800+работа. Все
Р.S. Развал - схождение - 200 руб.
t
10:34, 18.06.2002
если бы только резинками дело ограничилось...
проблемы есть у всего, начиная с рулевого и заканчивая задней подвеской...
проблемы есть у всего, начиная с рулевого и заканчивая задней подвеской...
a
11:38, 18.06.2002
тогда и менять всё подряд: рулевую трапецию в сборе 500 р., маятник (если надо) 200 р., шаровые 320 р., сайлентблоки 100 р., реактивные тяги 250 р., аммортизаторы (опять же если надо)640 р.
Всё, кроме сайлент блоков, можно и нужно поменять самомму. Реально на 2 дня работы.
Всё, кроме сайлент блоков, можно и нужно поменять самомму. Реально на 2 дня работы.
A
12:22, 18.06.2002
Сайлентблоки тоже самому можно перепрессовать, тока приспособу надо. Сам на шестерке делал, приспособа стоит рублей 100
S
20:52, 18.06.2002
Делал сегодня небольшой ремонт подвески - в Экспрессе на Ленинградской. Кстате с автоклубом сотрудничают, скидки дают...:-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.