проблема выбора авто %-)

бюджет 200-300к (включая сигналки-страховки и проч)
то есть в сумме.
мучаюсь с выбором: что брать ?
13(14) , двенашку или может калину ?
иномарки не рассматриваю, потому что с норм рулем не купить норм года и состояния за эту цену, а на праворуких не люблю ездить(пробовал)..

Голосую за 12-ку, обязательно 16кл...
Но добавил бы денюжек взял бы Приору...
Главный плюс: салон просторнее, чем у 13-14, Калины...

[Сообщение изменено пользователем 21.09.2007 16:00]

Даже не знаю что тебе посоветовать. Если машина только для города (с редкими выездами на природу) то 12-ку.
Если часто ездить на природу на рыбалки, за грибами и т.п. то 14-ку.
Про калину не могу ничего сказать ваще.

да мне одному ездить простор не нужен.
16кл движок както не оч. почитал тут статью про это на зр. что не впечатлил он их. а 13-14 легче, им впринципе и 8кл. хватает. а приора... та же детятка. разница как и между 099 и 15 в общем то. а двери так и вообще один в один

А чем она лучше для природы.

С т.з. лавирования между деревьями ИМХо лучше.
В это году в деревне на десятине в такие помпасы за грибами забирался, куда в своё время юзанья 9-ки не рисковал, а всё всесезонные колёса Кама-217, по трассе правда шумноватые.

тогда Калину, но если предстоит много трассы то 12-ка хороший выбор...

У Калины салон просторние!!!!!!! чем у десяток..., и чем у 13,14!!! ИМХО :war:

чето все говорят, что калина уродина, а мне кажется, что приора. Калина просто женская вот и все

Калина посвежее...(хотя может это и минус), НО и комплектации по-богаче

По высоте точно просторнее, по длине не знаю, не сидел в зади, по ширене между водителем и пассажиром по ощущениям как в 9-ке...

Легче и повыше.
Вообще 8-ки и 9-ки рулят :-)

Прошу извинить за самоцетирование, не поленился нашел ТТХ для хэтчей:
..........................12................Калина
Длина,мм.....4170..............3850
Ширина,мм..1676..............1670
Высота,мм...1435..............1500
База,мм........2492.............2470

[Сообщение изменено пользователем 21.09.2007 16:47]

подкорректирую :-)
машина нужна в равной мере для поездок по городу равно как и для трассы, и для отдыха на озерах.
количество народу в ней я + один. особого простора не нужно, простота ремонта больше влияет.
вот "семерка" просто ремонтится, но блин как то уже не то. как никак уже 8 лет машинке, да и по управляемости проигрывает переднеприводным и по динамике

За 11,5 килобаксов можно и корейца взять нового.

[Сообщение изменено пользователем 22.09.2007 15:14]

попробуй, правда, иномарочку взять, а?... манеееничко добавить нада будет... тока не логан и не ланос какой-нить...
ЗЫ: не нада тока на меня ругацо - эт мое личное мнение, подробно фсё обсуждалось в специяльной теме!!! :-)

[Сообщение изменено пользователем 21.09.2007 18:29]

уза возьми дизель не пожелееш :-)

А вы поседите в салоне Калины, что бы не по ощущениям писать. :-)

Если ширина 12ой больше это еще ни очем не говорит. Проекты совершенно разные.

Да-да, у них на линейках миллиметры разные - на десятках старые, плохие, а на говнинах... пардон, на калинах новые, очень хорошие, как раз для людей с гов... пардон, с калом в голове :-) .
PS: Когда ВАЗ догнал по цене почти иномарки, но все равно делает хуже некуда - зачем думать что купить, конечно Ланос, Логан, Гетц, да что угодно, но не ВАЗ.

Это вы с собой разговаривали?
Прежде чеми п..ть проверь. Кала походу дела в твоей башке дохерища.
Прошу прощения неудержался.

"Вы" пишется с большой буквы.

Я проверил, насколько калина меньше снаружи - настолько она и неудобнее внутри. Просто сделана она для людей худых и низкорослых, а десятка сделана вообще не для людей :-) .

Да? Но автомобиль от слова с явно видным корнем КАЛ не я назвал. Люди наверное знали, думали :-) .
PS: Какой смысл спорить о приемуществах калины перед десяткой, если они обе конкурируют с иномарками и проигрывают?

Ребят, харэ! Каждый имеет право на свое мнение и нада это право уважать, так же как и друг друга.
Вы тут не одни - а читать противно!

Нууу извините "ваше величество".

Оххх.:-) Тоесть все кто ездят на десятках нелюди, а кто на калинах немного люди немного так себе.
Поверяльщик ..... Проверялка то работает хоть.
Да мне по... счем она ассоцируется по названию. Не приписывйте людей которые сделали свой выбор не в вашу сторону с этим самым К.

Я и не спорил, а утверждал, про от что в Калине эргономика салона сделана намного комфортнее 10го семейства, ддаже при том что ширина салона Калины меньше, и спроектированы модели одна путем вычислений в человеческих мозгах, а другая в компьютерных. Разницу Улавливаете?
А Калина да конкурент псевдо иномарке Ланосу и иномарке Логану, а что в этом плохого, когда есть конкуренция.

[quote]PS: Какой смысл спорить о приемуществах калины перед десяткой, .....?[/quo
А смысл есть ;-)
Десятка проигрывает...........
з.ы.Брал обе новые

Взял Калину хечтбек с двигателем 1.4 (89л.с.) в комплектации полулюкс с 2 подушками как вторую рабочую машину. Есть Хундай элантра 1.8 (132л.с.).
Очень доволен. Сделана не хуже по кузову ,покраске, салону, двигателю, подвеске. Двери изумительно мягко закрываются, лудше чем на элантре. Салон просторный для небольшой машины. Больше чем на десятке. Даже в режиме обкатки разгоняется не хуже. В ней все уже есть. Только задние подкрылки поставил. Подвеска классно работает. Выглядит не хуже, чем иномарки. Фары хорошо светят.
Из недостатков нет кондиционера, правда стоят атермальные стекла. Коробка шумновата. После обкатки заменю масло. Будет потише. Расход в пробках 9.5л на обкатке.

Незнание родного языка никого не украшает, заставляет сомневаться во всем остальном.

После появления на рынке иномарок со сходной ценой и более грамотной эргономикой выбор десятки или калины вообще ничем не оправдан, кроме глупости вроде "проще ремонтировать". (Автомобиль покупают эксплуатировать, а не постоянно готовиться к ремонту). Да и стоимость запасных частей на ВАЗы уже превзошла многие иномарки...

Я не понимаю какими положительностями подобный выбор аргументируют, не вижу этих "плюсов" и, соответственно, не могу подобный выбор признать объективным. А субъективизмы "не могу без ВАЗа" иначе чем тараканами в голове не являются.

Плохо то, что купившие Калину в основной своей массе занимаются оправданием своего выбора, морочат голову потенциальным покупателям. И, чаще всего, из-за комплекса "понял что купил дерьмо, но надо доказать что это конфетка". Вы свой выбор сделали, не убеждайте других что Ваш выбор правильный. Самый правильный подход для потенциального покупателя тестдрайв. Сел в заинтересовавшие автомобили, прокатился и купил что понравилось, а не на что уговорили. Улавливаете?