ВАЗ 21102. Исчезает тосол.
Имеется ВАЗ 21102, пропадает тосол, примерно 200гр. в день. При осмотре моторного отсека не было выявлено никаких подтеков. Потек бачек и был тут же поменян, сопливил нижний патрубок радиатора, подтянул хомут - перестало. Но тосол по прежнему исчезает! В салоне под ковриками сухо. Иногда , при
работающей печки, чувствуется сладковатый запах тосола( или тока кажется). Масло в движке нормальное, выхлоп тоже. Где искать утечку? Движок инж. 8 кл.
09:43, 21.09.2007
Явно вытекает где-то. Скорей всего бежит с патрубков печки. Ты их и не видишь.
на стоянке есть эстакада, заезжал, смотрел, не видно. Думал на шланги, которые идут на печку, подтеков не обнаружил.
O
Once
10:18, 21.09.2007
Иногда , при работающей печки, чувствуется сладковатый запах тосола( или тока кажется).
У меня такой запах исчез после замены радиатора отопителя. Хотя если уходит по 200 мл в день, то проблема не только в нем. Посмотри еще раз под коврики, вполне возможно, что шумка еще не успела полностью пропитаться тосолом (если проблема появилась недавно)
да тосол начал уходить с неделю назад, но у меня тек бачок и патрубок радиатора, я все неисправности устранил, а проблема оставлась. Что делать?
k
kuprum 
12:54, 21.09.2007
помпа....:-)
так же прешупал всю машину,
оказалась помпа, смотри там.
так же прешупал всю машину,
оказалась помпа, смотри там.
Л
Люблю пиво 
12:58, 21.09.2007
помпа....
+1
Месяца два с упортсвом идиота доливал тосол в бачок, несколько раз в неделю. Оказалось помпа, узнал когда оборвало ремень ГРМ (16кл)
i
ivraven
22:32, 21.09.2007
у меня так течет: вообщем долго искал, сменил шланги которые идут к радиатору, все передумал... надо искать подтеки в подкапотном пространстве....на вкус антифриз сладенький я на язык напробовал )). Вообщем проблем кроется в носиках радиатора кна которые одеваются шланги, надо менять радиатор
нафиг, но у меня имхо меньше антифризу выходит, вот радиатор и воняет тослом\антифризом
k
kuprum
08:51, 22.09.2007
а вот если бежит помпа, то будет это видно не снимая кожух, который закрывает ремень ГРМ?
в принципе да,
На двигателе я принял это за маслянные испарения,
а на защите картера думал, что по луже проехал,
Только потом дошло что дождей то нет и лужу поймать проблемотично :-)
вчера снял кожух ремня ГРМ, возле помпы сухо( на вид). Еще раз залез в салон под коврики, пощупал - сухо. Вот тока не нашел патрубки идущие к печке в салоне, но обсмотрел стенку в салоне, подтеков не обнаружил. Под машиной, после ночной стоянки, следов утечки тосола нет. НО ТОСОЛ ПРОПАДАЕТ!!!
k
kuprum
12:34, 24.09.2007
помпа она может не постоянно подтекать, ну и может успеть высохнуть от тепла, ищи.
открути накладку порога на коврик пассажира и залезь под него рукой. если лужа сладкая , то тосол, если нет то просто конденсат. Но у меня его было (конденсата) мама не горюй:-)
Зы надо бы еще под водительский залезть и посушить , наверняка там тоже болото :-(
[Сообщение изменено пользователем 24.09.2007 12:35]
Вот тока не нашел патрубки идущие к печке в салоне, но обсмотрел стенку в салоне, подтеков не обнаружил.
открути накладку порога на коврик пассажира и залезь под него рукой. если лужа сладкая , то тосол, если нет то просто конденсат. Но у меня его было (конденсата) мама не горюй:-)
Зы надо бы еще под водительский залезть и посушить , наверняка там тоже болото :-(
[Сообщение изменено пользователем 24.09.2007 12:35]
H
Human Bit
13:47, 24.09.2007
на вкус антифриз сладенький я на язык напробовал )).
)))))))))))))))))))))))))))))
16:47, 24.09.2007
но обсмотрел стенку в салоне, подтеков не обнаружил.
на 8-клапанной 21102 тоже имел подобную проблему - подтекало как раз из патрубков идущих в салон, как раз аккурат в районе стенки со стороны моторного отсека - сразу и не заметишь.
a
alex210
18:41, 24.09.2007
ничего необнаружил
Запах то идет в салон
N
NoLimits
20:02, 24.09.2007
на 10 тосол с патрубков печки в салон не бежит! он утекает по передней стенке моторного отсека . У меня тосол уходит при высоких оборотах четез крышку расширительного бачка ( с печки под большим давлением струя сильная)
Э
ЭсЭр
00:04, 26.09.2007
Посмотри повнимательней патрубки отопителя. Тосол - штука коварная - еко вязкость увеличивается при росте температуры, а на холодном движке дырочку всегда найдет - хомутик ослаб, или вообще патрубки поменять.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.