Ну вот, и я прошивку заменил...

Машинка 2112, 16 кл Бош 154N.
Залил M1V07F07 от ALMI (без обр. связи по ДК). Впечатления после заводской самые наиприятнейшие , особенно по динамике подхватывет где то с 2000 об, вместо 3000 и выше на заводской. Карлсон стал включаться почаще, может и тосол будет меньше выкипать. Осталось вот только снять лямбду, заменить резонатор на безнейтрализаторный и ...МИКРОСХЕМУ, блин, купил неправильную - бытовую, у нее диапазон рабочих температур от 0 до 80 градусов.
Но это того стоит - драйвить стало гораздо приятнее!

А чем тебе лямда-зонд мешает. Пусть там и живет. Вдруг когда-нить что-нить умное появится с ДК. А он у тебя уже тут стоит. Залил новую прошивку и погнали.

Други, к кому с программатором и УФ-лампой обратится можно?
хочу две м-схемы запрограммировать, т.к парой интересных прошивок под бош 8 клапанов 141120 разжился.
раньше на работе программатор был, а теперь кончился.

благодарность не будет иметь границ :-)

ЗЫ: две прошивки уже попробовал, еще две затестирую и рейтинг составлю, если надо ;-)

2 Горыныч
А лямбда на безлямбдовой прошивке разве не умирает? Вот я и хочу ее вывернуть, дабы сохранить для будущего.

2 Павел 099
С УФ лампой и программатором могу помочь. Подходи на ближайшей тусе, если не в терпеж ICQ 34678366

То Mike:
А с чего ей умереть? Она от плохого бензина умирает, а от того, что ее контроллер опрашивать перестал она умирать не должна.
Вон у Толстого были (а может и счас есть) две прошивки бутербродом. Одна с ДК, другая без. Вроде нормально ездил на обоих, переключаясь с одной на другую.

to Горыныч: а у Толстого может и керамика оставалась? Или он ее пробивал?

Зачем пробивать? Снял он ее аккуратно.

То Mike:
ок, спасибо. 20 диплом сдам и сразу к тебе :-)

2 Горыныч
Если знаешь, то как можно аккуратно керамику снять?

Я ее сам не снимал, но по-моему хитрого там ничего нет. Заедь на яму, или эстакаду и посмотри.

ОК! Разберусь . :-)

ага, так и езжу на двух, серийная 05 и 07, а трубу заменил на от карбюраторной, открутить 3 болта