зимняя резина

Я понимаю, что тема уже не раз обсуждалась, но посоветуйте какую зимнюю резину (шипованную) купить на ВАЗ 2114? В магазинах их куча - а что брать - не знаю. Ездить придется и за городом, и по городу - чтобы безопасность была на уровне.

Гиславед NF5.

N H5 или 4...

не российскую...

Почитайте тест ЗР на прошлую зиму потом советуйте.

Разницу могут почувствовать разве что рейсеры. А обычному атолюбителю пофиг. Все они делаются из резины и у всех есть протектор и шипы. Что можно кардинально необычного придумать за несколько десятилетий из смеси каучука и сажи? Берите исходя из бюджета.

да только разница первым делом на ценнике заметна.

:-)
я сужу по отзывам тех кто уже успел поездить...
сам езжу на Пирелли ВК (2а сезона) - мне нравиться (значительно лучше отечественной), но начинающим эту резину не посоветовал бы...

Доброе утро!
Просьба сильно не пинать за вопрос, в поиске искал.
Что бы не создавать новой темы, решил написать в этой.
Помогите определиться с зимней резиной, буду ездить первый зимний сезон т.к. машина появилась летом и я начинающий водитель. Машина ваз 2112. Денег на резину не много, поэтому хочу купить хорошую резину R13 на обычных штамповках.

Присматримаюсь к следующим вариантам:

-Continental Winter Viking 2
-Michelin X-ICE NORTH
-Gislaved N.F5
-Nokian HKPL-4

По цене все варианты практически одинаковы, но вот что лучше взять.
Сам склоняюсь к континенталю.
Жду ваших мнений, заранее спасибо.

Липучку бери

А чем липучка лучше, кроме того что шума меньше?
Мне кажеться она менее безопасна.
Нет, липучку однозначно не хочу.

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2007 10:31]

на 9-ке отъездил прошлую зиму...очень доволен.
Спереди шипов почти не осталось)))), но это стиль езды сказался....да и пробег за зиму составил около 30 тыщ.



[Сообщение изменено пользователем 11.10.2007 11:51]

в феврале подконец зимы купил норд фрост 3 на ваз 2115 по причине от сутсвия 13 размера норд фрост 5 после отечественного нордмана да после полного перебора подвески первые 2 дня было чувство вседозволенности на дороге
плюсы
1 крепко держаться шипы за 8000 пробега не один не выпал (езжу не по стариковски )
2 гребет по снегу (за зиму 2 раза грейдер был на улице у нас)
3 работает на скорости по трассе до 160 не колбасит не трясет не виляет или как это курсоавя устойчивость наверно называеться
минусы
1 могла бы и получше работать в колее по накатанному снегу хотя колея сантиметров в 5-7 глубиной при разумной скорости не проблема
2 ожидал большей экономии топлива по сравнению с нордманом

в общем целом доволен но думаю фрост 5 получше будет

по поводу тестов зарулем
лет 5 назад когда покупал нордман тож начитался их и по тестам среди отечественной резины рулила медео надо заметить это ультра грип 400 по рисунку который был раз работан еще в 90 е так вот прикиньте господа импортная разработка 10 летней давности в российском исполнении была лучше и медведей и нордманов и таганки и всего что там было в те времена
мое мнение что кто девушку поит тот ее и танцует так и тут спонсировали тест и победили но это тока мое мнение

вот что значит ездить на летней резине зимой ...
.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2007 14:17]

шипы нужны в голове..во как:-)

не ломайте голову соотношение цены-качество это "прошлогодние" бренды

Good Year UG500 ,Gislaved 3,Nokian 4

все новинки плата за рекламу и маркетинг.

Удачи;-)

отъездил прошлую зиму (до конца апреля). доволен. все(!) шипы на месте.
эту зиму буду на них же откатывать.

откатал NF3, горя не знал. счас взял NF5, попробую сравнить.

ИМПОРТ

Спасибо за ответы.
Я думаю вся резина которую я привёл в списке очень хорошая.
Сложно выбрать из неё лучшую.
В данный момент начинаю склоняться к NF5. Думаю что цена/качество за этой резиной.
Nokian HKPL... уж больно рекламмы много, думаю цена немного завышена.
А что на континентале или мишлене ни кто не ездит?

был мишлен IVALO , очень не понравилось