Реально ли найти 2101 в приличном состоянии?

Такое в принципе возможно?
Хочу взять первую машинку, чтоб не жалко, копейка была в семье в детстве... ностальгия... продают их за 10-20 тыр, возможно ли найти что-то, на чем можно реально отъездить осень-зиму, или лучше не тратить время на поездки-смотрины, все равно бесполезно? (вложиться в ремонт готов, но до разумных пределов, пусть еще столько же, 10-20 тыр, не больше, а то просто глупо получится)

Если искать то можно... найти дедушкину копейку на которой ездили летом до сада и обратно только летом и вполне сгодится для первой машины... знаю даже одну такую, но продают или нет х.з.

http://www.e1.ru/auto/sale/92352.html

Реально. Коллега продает.

дык наверно на металолом продать, дороже будет

Реально или нет - это чисто индивидуальный подход. И зависит от связки автомобиль-хохяин. Скажем, у меня копейка, я на ней отьезжу тысяч 10000 без особых хлопот заливая только бензин и только после 10000 поменяю масло :-). Вы же сев на мою копейку влетите на бабло уже на следующий месяч, а может и раньше :-)

Копейки не ломаютсо - это миф или реальность? :-)

интересно, автор продажи писал это под наркотой или не выходя неделю из запоя? :-)

У друга такая, от деда по наследству досталась.
Дед (царство ему небесное) купил ее в 1972 году. Ездил в сад раз в месяц и только летом. Общий пробег 105 000 км. Ржавчины нет ни где, как новенькая. Смотришь и глаз радует, даже колпаки хромированные родные. Жаль фоты нет, тачка в Ставрополе ну там и климат другой конечно.
P.S. Капремонт двигателя не делали ни разу, рвёт как новая.

Вы не могли бы пояснить свою мысль?
Дело в том, что вы угадываете малейший намек на возникающую проблему и предупреждете ее заранее, или же дело в вашей вашей ауре? )))

Дело в том, что у меня своя манера езды. Например я по своему жму на тапку, по своему торможу, по своему нажимаю сцепление и переключаю скорости, я по своему захожу в повороты и т.д. В общем можете считать, что машина ко мне привыкла. И если выжать 20 раз сцепление, неправильно нажать тапку 20 раз. Она просто помрет. Вот и вся мысль.

Если уж так хочется заднеприводный ВАЗ то уж лучше поискать 2104,2105,2106.2107. Тк задние тормоза точно с автоподводом, руль удобнее (который толстый), сиденья с подголовниками (пассивная безопасность), свет более правильный нежели на 2101, панель приборов уже с тахометром (21047,2106,2107) что для новичка очень полезно, форточек дурацких нет (2105, 2104, 2107), есть "аварийка" (в 2101 отсутствует), и самое главное - это наличие вакуумного усилителя тормозов!

2101 может интересовать только как "предмет эпохи СССР".

2101 в хорошем состоянии найти реально, но только не по объявлению. ИМХО: надо самому к "дедушкам" приставать на тему "Продай Копейку".

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2007 02:03]

+1, дедушки свои копейки в идеальном состоянии на у1 не продают :-)

москвич бери. 412 или 2140

2140 был у деда. По моему, хуже только запорожец...
Еще были копейка, Нива и семерка (эта и сейчас бегает), ну в приципе нормальные машинки, без понтов, но ездить можно. А Москвич... насчет 412 не знаю, но не понимаю, чем он лучше.
Продают их еще дешевле копеек, а где запчасти-то брать?

я бы сказал как, но малоли доблестные мордеры забанят)))

не слушай никого. У меня была копейка, машинка вообще супер. Сколько на ней не топал - ниразу не подводила, менял только масло и свечи. Тахометр, форточки подголовники и свет можно сделать самому. если ты машинку для себя берешь - то ты в нее столько денег готов вложить, т. к. для себя же. Руль также можно поставить спортивный или от той же самой 7-ки, сидения тоже можно 9-шные поставить. Свет... ксенон ставишь и вперед, тебе его отрегулируют и лучше будет чем на 4-7. Например шестерошную панель поставить можно. Не дорого и сердито. Аварийку туже самую сделать самому - это минут 15 мах. и аварийка готова, зато када сам машинку соберешь - то приятнее на ней ездить. Мифы насчет вакуумного усилителя - это фигня. Он там есть, т.к. во всей классике движки одинаковые, только там в карбюраторах да в мелочах во всяких различия.
Вот к примеру несколько предложений :
http://www.e1.ru/auto/sale/90789.html
http://www.e1.ru/auto/sale/89536.html
это только с фотографиями, а без фотографий? А в газетках? В из рук в руки и быстром курьере смотри.
Так что все реально и сделать все это реально, даже тот же самый инжектор поставить. Если будут какие-то вопросы - пиши или звони. (контакты в инфе о пользователе). Помогу чем смогу.

Ну не я автор,я просто разместил ссылку.

А вообщето,назовите мне три отличия между выпускаемые сегодня 21053 и родной "копейкой"?

Имено такую и купил 2 года назад )
P.S. Фотки в о пльзователе посмотри.... Вот так вот она ездит сейчас )))

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2007 07:40]

Копейка надёжней!
Копейка попроще!
Копейка легче!

Ну ещё там можно повспоминать: копейки гниют дольше и всякая всячина )))

Которая 30 лет лет прожила на одной заправке минеральным саслом. Ни разу не антикорилась и ездила на 76-ом бензине. С водой в радиаторе.

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2007 08:41]

смотря что иметь ввиду за приличное состояние

Насоветовали, блин. И как потом владелец этого агрегата техосмотр проходить будет?

можно подумать, что вы его проходите как надо. ))))))))

я на москвиче 82 года прохожу как надо