Масло на зиму на Классику

Question

Подскажите какое лучше масло залить на зиму на ваз 2106 в пределах 1000 рублей

Кедрович · Accepted Answer

Глупость. Проверено.

Игорь 09 · Answer

Синтетику брать. ESSO 5w40 стоит примерно 950р. Нах эта полусинтетика нужна?

West® · Answer

эссо ультрон 5в40 стало вхлам чорным за 5ткм, а когда менял - комками выливалось... ужос
не уверены в происхождении масла - лучше не берите
остальное - субъективное восприятие брендов

Coustomer · Answer

Я лбю в семерку Elf Competition 10Ц40 - отличное максло (технологии F1), полет норм

C уважением

Кедрович · Answer

Это показатель того, что тогда  Вы первый раз, за жизнь машины, залили в движок хорошее масло. Оно вам просто все отмыло. Масло должно мыть.До этого, (а возможно и сейчас) в движке была "Олейна"

St@ZZZ · Answer

прошлую зиму отъездил на ESSO ultra 10w40 п/с (брал в олми). машина стоит в гараже, но заводился и в -27 в новый год (не без проблем, но с 5-6 раза завелась - схватывала с пол-оборота, но обороты не держала) а так до -22 заводилась с полтыка. Масло еще не дает гарантию хорошего запуска, нужно настраивать зажигание и топливную систему :-)

[Сообщение изменено пользователем 12.09.2007 00:08]

alexGA · Answer

Почти все жизнь моя 21074 отъездила на Esso, в основном Ultron 5w40 (иногда, на лето, Ultra 10w40). Щас второй круг пойдет (100 км осталось), мотор живее всех живых :)

ivan_voodoo · Answer

масло нужно лить от состояния двигателя!

т.е. если уже дымит (масло умрет за 3-4 тыка полностью) смысл лить дорогое, если работает как часы то можно и подумать.

Лью себе наше ТНК Магнум оба п/с:
SAE 10W40 API SJ для лета, вплоть до морозов ниже -10 можно ездить спокойно.
SAE 5W30 API SJ для зимы (когда уже ниже -5 стабильно).

JM · Answer

+ много...
вязкость так-то на это влияет

Кедрович · Answer

Брал на Восточной, дороже 1000. Нормально. Заливал из бочки на замене масла на Серафиме - тоже без вопросов. Взял за 950 в Олми - при -26 превоатилось в густой кисель.

slaventys :disco: · Answer

я и до шести кручу на шеллеэссо, ничего не ломается, пробег 136 тыров, полет нормальный, масло надо менять вовремя и проблем с движком будет намного меньше:)

JM · Answer

мобил 5в40... и мона крутить ее до 4-5 тысяч смело....

slaventys :disco: · Answer

а если на станции замены масла где эссо заливают тоже палёнку льют? сомневаюсь...

Smаrt · Answer

Когда на 2-ке ездил лил Total п/с 10w40. В -29 заводилась, а ниже уже нет. Считаю что результат очень даже неплохой.

vemot · Answer

53000 км а марку масло  какую лучше залить

slaventys :disco: · Answer

ездил на шелле 3 года, полусинтетика, доволен, счас залил эссо, тоже доволен, даже вроде показалось мальца получше будет эссо.

vemot · Answer

Решил наверное всё таки ESSO заливать буду

slaventys :disco: · Answer

русское масло:) ну ну, сам езжу на шохе, до этой машины ездил на лукойле, мрак. Ничего личного.

VictorNT · Answer

Лью SibiMotor Экстра 5w30 (или 5w40?). НО машинка ночует в гараже, поэтому за истинно холодный пуск сказать ничего не могу. Меняю масло через 6тк зимой и через 8тк летом. Цена масла в районе 600руб за 4л. Фильтр масляный всегда только MANN. Масло и фильтр беру на фирменной АЗСке Сибнефть (гарантия от попадания на контрофакт).

P.S. По маслу ESSO синтетика имеются множественные негативные отзывы (с тех пор, как его стали бутылировать на Украине).

P.S. По маслу ESSO синтетика имеются множественные негативные отзывы (с тех пор, как его стали бутылировать на Украине).

vemot · Answer

Спасибо Окей

Sonc · Answer

Shell, Esso, BP и пр.
Брать в проверенных местах (маг. Канистра или у официалов).

Про масляный фильтр не забудь ;)

P.S. Маслоотделитель тоже не помешает промыть.

slaventys :disco: · Answer

это уже пиар:) вся импортная полусинтетика нормуль.

Sonc · Answer

Любая импортная полусинтетика уложится в это требвание :)

Пробег движка какой?

slaventys :disco: · Answer

синтетика для классики не есть гуд, давануть может, проверено.

Масло на зиму на Классику

Поделиться