ВАЗ2108 "жрет" 29л на 100 км !?

Другой двиг. и карб. поставь и дело в шляпе
Просто перекинь

Как показывет практика, перекидке решает проблему далеко не всегда и иногда дает обратный результат.

????

снять кожух возд. фильтра, снять верх карба, посмотреть на иглу - поплавок, подразогнуть, убрать засор над иглой и будет счастье

Был случай.
Знакомый звонит и плачет-"Ну мля не едит она у меня и все!Памагай давай!"
У него-девятко карб (83) и меня тоже.
Приехал к не му.Попробовал-действительно не едет.
Перекинули трамблер-не едет.
Перекинули бензанасос-не едет.
Перекинули коммутатор-не едет.
Перекинули карб-не едет еще хуже.
Сверели метки.
Продули безопровод.
Поменяли топливные фильтры.Не помагло.
Замерили компроессию-в норме.
Поменяли свечки и вв провода-не едет.
Заменили катушку-таже фигня...
Иплись почти весь день, чуть не подрались от волнения...
А причина была очень проста - переломился внутри один из проводков, идущих от датчика Хола к коммутатору.
Вот так.

была такая же хрень и у меня. Исправил банальной заменой начинки трамблера и все сразу стало ОК.

У тебя в карб немерянно льется бензин ... Вроде как смесь богатая.... поэтому и рывки и выхлоп с копотью.... от такой смеси свечи засрались.... наверное и троит.. пока не прогазуешь или не прогреется....
Карб надо настраивать... А то прогорит ещё чтонить.... типа клапана....

От богатой смеси еще никто не умирал кроме свечей ;-)
А вообще еще не научился ремонтировать а/м через интернет и телефон :-d

захлебывается, вот и глохнет. у меня 20 литров как то жрала...регулировали 10минут. все отлично:-)

проверить в первую очередь иглу, замерив уровень в попллавковой камере ... ИМХО

Да почему??? Ведь суть любого решения - ХОРОШАЯ ИДЕЯ.... Хотя... согласен, что информации маловато...
Но я за неисправный КАРБ.... ИХМО.... с жеклёром чтото.. вот и гонит он бензу ..немеренную...
А то что клапан прогорит.. в скорости.. дык это теоретическое предположение... типа горит активно .. потому как бензы много... значит нагрузка на клапан возрасла не по детски..... видимо прогорит :-)

сто в гору надо капиталить двигло - у меня такое же было на 8ке, как вариант посмотри уровень тосола, если падает то попадает в бензу, если с тосолом всё нормально то гони на капиталку.

не факт...
явный "перелив"...