не заводится 99, стартер или что-то ещё???

Всем привет!
099, карб. выкинула такой финт. Не завелась утром в субботу. Стартер крутит бензин идёт, есть единичные вспышки, но не заводится. С сухими свечками тоже самое. На веревке сразу завелась. Раньше бывало, что заводилась в момент выключения стартера. Есть версия, что стартер в «предсмертном» состоянии потребляет большой ток, и для искры не хватает.
Насколько такой вариант вероятен? (не хочется покупать без надобности дорогую запчасть), и что ещё может быть причиной таких фокусов???

Приходится снова возвращаться к теме.
Вобщем не прошло и полгода как снова что-то подобное. Утром завожусь так: подсос вытащил, кручу стартером, вспышек нет, через 3-5 сек. отпускаю ключ, и в этот момент схватывает и заводится. Что снова контакты? или куда-то ещё копать?

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2007 15:34]

Если стартер крутит, то и для искры должно остаться ... ИМХО. :-)

Стартер ИМХО не причем ...

карбюратор или инжектор?

Чукча не читатель © :-)

Принимаю все варианты в порядке мозгового штурма

зы: зажигание, по стробоскопу, на месте.

1. "живость" аккумулятора.
2. Масса на двигателе.
3. может клеммы на аккуме почистить!?...

попробуй поменять катушку зажигания

в ближайшее время какой либо ремонт авто посещало?

http://www.zubilo.ru/tech/old/kickstart.html

нет, ремонт сам или Zufa (даже виделись там, такая старая синяя 99).

После этого ночь заряжался аккум., в воскресенье завелась сразу (правда в сухом гараже), сёдня опять еле-как, и именно в момент отключения стартера при разовой вспышке
Вобщем сёдня вечером буду:


[Сообщение изменено пользователем 10.09.2007 10:58]

спасибо за ссылку, из неё мне может подойти только: кончилась мембрана пускового устройства, либо забился канальчик, "подающий к ней вакуум". Может и оно, мембране год, и так не хочется самому в карб лезть :-( .

в сервис

Бывает такое, что зальешь свечи на подсосе, тогда нужно просто продуть цилиндры, заталкиваешь подсос обратно, выжимаешь до упора газ и крутишь стартером до первых вспышек, потом вытаскиваешь подсос и заводишь, как обычно.
Ктати пока тепло и мембрана порвана, можно вобще без подсоса завести, педаль газа примерно до середины и начинаешь заводить, как схватит подсосом выставляешь прогревочные обороты

больше нет мыслей?

Есть, у меня умирал комутатор с подобными симтомами, пока окончательно не умер, что только не делал с карбом, т.к. все на него указывало

Либо это, либо

Можно еще компрессию замерить.

так, коммутатор тоже поменяю, компрессия ни при чём, она в районе 12ти

В общем вчера почистил контакты все, кроме тех, что на стартере, и заодно поменял коммутатор, сёдня всё ОК, сразу завелась, радуюсь всяко

[Сообщение изменено пользователем 11.09.2007 09:34]

их еще литольчиком не помешает помазать для увеличения пробега между чистками...

ага :-) , только, каюсь не смазал, поздно и далеко уже было вечером в магазин бежать.

Приходится снова возвращаться к теме.
Вобщем не прошло и полгода как снова что-то подобное. Утром завожусь так: подсос вытащил, кручу стартером, вспышек нет, через 3-5 сек. отпускаю ключ, и в этот момент схватывает и заводится. Что снова контакты? или ещё что-то искать?

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2007 15:35]

Свечи.... или перед стартом подкачать бензин педалькой бензанасоса....

Стартер быстро крутит\? похоже на аккум.
Хотя может быть катушка, свечи.

Вот тут вот может оказаться проблема, как раз в стартере, либо в аккумуляторе. Не хватает наряжения для образования искры, т.е. на вялое кручение стартера еще есть, а для системы зажигания уже не достаточно. Вобще проблема почти наверняка в электрике.

в прошлый раз при замене изменений никаких


крутит вроде нормально, не вяло. Но ощущение, что сразу после зарядки аккума крутит чуть бодрее


тоже есть такое подозрение, на стартер.

А можно стартер продиагностировать на предмет повышенного потребления тока???