Краш тест ПРИОРЫ - 3* (фото)

Вообще-то в каждой (ну или почти в каждой) стране больше жалуют иномарки, чем свой автопром. Так всегда было и будет.

А про наши авто - вообще мне лично не понятно, почему наш автопром стоит на месте и впринципе не хочет развиваться. Продает новые авто, по сути разработанные в 70-80х годах? И принципиально не хелает внедрять ничего нового?
Американские и неметские авто уже в 70х щеголяли автоматами и климат-контролями, а у нас до сих пор даже опционально не ставят кондер.

Я очень хочу гордиться российским автопромом, но почему-то не получается.

Хотя, может стоит гордиться тем, что он у нас хотябы есть......

пля, 1000 раз повторял, повесили бы на Калину/Приору нерусский шильдик, и все бы обахались, ах какоей смелый дизайн, ах какое нестандартное решение, а раз это ВАЗ, на это надо непременно навалить и побольше. Да и хай, собака лает, караван идет.

Браво, присоединяюсь, я тоже хотел бы гордится нашим автопромом, но он пока не дает никакого повода к этому, я вообще считаю, что лучше "копейки" и "девятки" наш автопром вообще ничего не делал, да и то если посмотреть на историю, это были или не наши машины или сделанные совместно с кем-то, так живет весь мировой автопром и даже китайцы, которые ничего не разрабатывают, а обращаются в автомобильные ателье или тупо копируют.
к тому же статистика показывает, что продажи нашего автопрома падают год от года, а это о чем нибудь говорит

:-)
у меня был форд эскорт 96 года минимальная комплектация - максимум что было - центральный замок. все :-)
у товарища фолькс гольф 2 или 3 80-х годов - там и этого нет. жучка-жучкой, только дизельная :-)

не путаем теплое с мягким :-)

[Сообщение изменено пользователем 09.08.2007 12:12]

Ну если тебе повезло с бюджетными авто, то почему по твоим машинам нужно судить о всем мировом автопроме? По моему это ты попутал.
В 70-х в америке и в японии были и кондеи и автоматы, притом на большинстве машин. Это были базовые комплектации, в отличии от европейских машин. А если еще прикинуть, что инжекторные движки за бугром появились за 20 лет до того, как у нас их начали делать, то совсем грустно становится. А если еще спомнить аирбаги. У нас их штатно начали ставить только на Калины. У них на всех пошли уже с начала девяностых.

По моему, это пустой спор.
Если бы ТАЗ хотел бы чегонить добиться, то ему надо было развивать производство Вив, или хотя - бы взять от них самое ценное, чего сами не могут придумать.

Приора - это машина начала 90-х, а то и конца 80-х. О чем тут говорить?

Приора опоздала лет на 7-10.

IMHO больше...17-20 ....

Я бы поддержал Приору или 12 купэ, но с учетом базовой цены в 300 тыр и того что мне нужно в ней нет, цена будет 450 - 500 тыр, за 550 можно взять мазду и там есть то что мне нужно, вопрос конечно в цене ремонта мазды и ваза, но вывод просто на мазде ездить быстро по нашим дорогам можно только при высоком доходе. На вазе можно ездить быстро, запчасти недорогие, но после их замены на новые особо лучше не становиться, поэтому вот и не знаю как поддержать ваз? )

нужны: ГУР или ЭУР, удобные! сиденья, хорошая шумка, хорошие тормоза (на вазах, даже новых, они лишь удовлетворительные), ABS, две подушки безопасности, современный дизайн панели приборов.

так думает и руководтсво ваза...

у меня на 10-ке: стойки манро, русские не поставлю никогда
главная пара 3,5, все говорили машина умрет, нефиа
сиденья - отстой полный, если буду на ней ездить поставлю спортивные ковши и то удобнее будет или от новой волги
тормоза - давно на помойку нужно

я согласен - если на Калине был бы логотим рено, все бы писали кипятком! но есть категория потребителей которым нужно еще и качество, увы чем дальше тем больше задумываюсь, что из отечественного ваза можно делать только боевой танк для гонок. А плюс к этому нужно иметь более комфортабельный автомобиль, чтобы когда настроение плохое, сидишь себе и музыку слушаешь а лязганье подшибников и скрип всего что только можно.

я машины беру для равного сегмента потребителей, а не выдергиваю максимум от одних и тыкаю этим в минимум других :-) хотя у других кроме минимума ничего практически и нет.

На каких еще машинах росавтопрома Вы ездили более 50 метров?

282 тыр.
За эти же деньги вы можете поддержать только Чери Амулет (300тыр) - китайскую консервную банку. Когда я полгода назад написал про Чери, что собран он пахабно и о дверную ручку я порезал руку - тут смеялись. Сейчас появились результаты крэш-тестов. Смех куда-то пропал...

Вообще я никогда не считаю цену авто по голой салонной цене. Для меня стоимость авто = авто+страховка+первое ТО.
Приора укладывется в 310 тыр.
Любая иномарка аналогичного класса - 380-400тыр.

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]

если вы посмотрите американские форумы аналогичные нашим, то увидите, что они как две капли воды с нашими.

т.е. любители отечественных (т.е. американских) авто сражаются с любителями "иномарок"(т.е. японских и немецких). даже аргументы те же: типа хоть и ломается чаще, зато чинить дешево и в любом сервисе:-) правда их "отечественные" считаются еще и комфортабельнее "иномарок".

:-)

дааа в свободно продаже купить сложно но можно в четверг купил:-)
до етого была пятнашка щас приора доволен:-)

ну да, путей всего 2:
- знакомый в астосалоне
- купить ее на 10тыр дороже, за 292, в другом салоне, без очереди.

Копец . Какой ожыоташ :-d

Некоторые же стоят в очереди за фордом год, и не считают это моветоном. :-)

ну а форд то при чем здесь? стоят на бюджетные комплектации в очереди, а нормальные можно купить без очереди...

А ты знаеш веть почему мы фокуса гот ждали :-). Так шта попрошу :-)



+1

Начали за здравие, кончили как всегда...за упокой!
До фордов добралися. А про Ладу забыли...спроси о чем форум - ведь ни за что не скажут...да флуд какой-то.
:-0)
Я думаю что правы те кто считают сумму авто как Сумму ТО и Страховки и Эксплуатации на год. Потому что цена вещь такая - считаешь - одно, а на деле выходит совсем другое. И это правда жизни, и если её не учитывать, то можно и не суметь...
Короче про Приору - я вижу что сейчас я бы поставил на ВАЗ. Знаете - как в тотализаторе - сейчас, правда соотношение не в пользу ВАЗа и даже не малое, но я готов рискнуть...ведь выигрыш при этом раскладе - очень лакомый кусок.
Мне также неприятно что многие совсем забывают где живут и боюсь что скоро могут забыть к какой нации принадлежат, с глубочайшими корнями и самыми светлыми "мозгами" в мире, пускай даже эта смекалка и ум иногда приводят совсем ни к тем результатам. Всегда тяжело, когда мнение о тебе уже есть - построить его требуется годы и десятилетия, а потерять его можно за мгновение.

Верить - значит быть патриотом.

В этом форуме есть особая порода людей - которые пересели на иномарки (пусть даже старющие развалины) и считают что можно чморить то, на чем ездят остальные (и они сами вчера). Для них это слово ругательное.
Открой зонтик, ща они тебя помидорами закидывать будут.
Будут говорить про то что ВАЗ никогда ничего хорошего не делал.
Что китайцы если не делают, то обязательно будут делать хорошие машины.
Про то что они готовы целовать дяде Сэму жопу, потому что он всегда правильный, а мы здесь - все неправильные.
И т.д.
Вот такие у нас реалии :-)

[Сообщение изменено пользователем 22.08.2007 10:10]

Патриоты... фашисты... мнения разделились...
не покупайте китайские какашки :-)
Каждому своё... Если кто то может переплатить в 3-4 раза за нешумный салон и кондиционер, тот это делает, а кто нет ездит на ВАЗе :-) Делов то :-)

ДУмаю вы правы - своя машина найдет своего владельца. Мы же обсуждаем общие проблемы.
В нашей стране ветаки есть очень много всего хорошего и замечательного, в том числе люди, конструкторы, инжинеры, строители, врачи, учителся.... этот список очень длинный. и почему, скажите вы мне мы не имеем права на хорошие автомобили? Уверен имеем. Кто вам, вы мне скажите, запрещает? никто.
А что со стороны производителей - им запрещали и достаточно долго, думаю вы знаете , завод в ТОльятти был местом дележа и отмывания денег группировками, партияМи и др. ситуация начала меняться некоторое время назад и сразу видно, что они готовы к этому. процесс затянулся - думаю они были готовы и 5 и 10 лет назад нчать заниматься развитием, но как. вы вспомните те времена!
Это мы сейчас кричим, что мы цивилизованные, а ещё 10 лет назад был такой разброд и в том числе и с автомобилестроением, все только и думали в чем ходить и ходили все в одном, думали как выжить и чтобы не убили на улице! забыли? Экономика только стала подниматься и тут мы давай на все плевать! - нам нужно лучше, это не машины, а откуда им взяться, когда в стране полный разброд был?? сращзу ничего не бывает. Вот вам Приора - вот достойный ответ и поворот в сторону прогресса... улучшений! а вы и на неё плюете сосвоей колокольни, правда сами только вылезли из грязи недавно, но сознание изменилось быстрее страны, в которой мы живем!

Очень многие об этом слишком быстро забывают :-)