Тосол

Вот такая проблемка
Прихожу на стоянку, а под машинкой пятно, открываю капот, один из патрубков мокрый, на запах это был тосол, подкрутил хомут и поехал, по дорогу чувствую запах тосола, проверяю, теперь из другого патрубка тосол лезет :-( опять же подкрутил хомут и двунул дальше, по приезду, начало давить из краника отопителя и из краника для слива тосола, все патрубки горячие, засора вроде бы нету, блин откуда такое избыточное давление могло появиться? машинко ваз 2107

[Сообщение изменено пользователем 02.08.2007 22:38]

Чё, реально всё так происходит? Офигеть!!! Ну, побробуй крышку на радиаторе смени. Ну ващееее. А если не поможет, то прокладку может пробило? Как у тебя выхлоп-то? А, ладно, пойду дальше телик разговаривать. :beer:

не смешно блин, :-p

крышка на радиатора работает, в расширительном бочке уровень поднимается на 3-4 сантиметра, если только прокладка то :-(
купи машинку :-)

А в ней телик есть??

нафиг телик, он плохой собеседник, а вот вазики.... ;-)

Ничего необычного. Подкручивая в одном месте Вы восстанавливаете давление во всей системе. Система гнилая - "пробивает" в другом месте. Сделайте ревизию всей системы и будет счастье.

Ну ясен пень. У одного на НИВЕ радиатор печки так порвало. Заменил, дак в расширитель пузырить началО. Воот. Итого: прогар прокладки.

[Сообщение изменено пользователем 03.08.2007 08:41]

Не стоит сильно усердствовать с хомутами. Я в одном месте перетянул, дык по его краю в итоге шланг порвало. Необходимо понимать, из-за чего давит: или действительно "хомут ослаб" или же давление в системе слишком большое и не сбрасывается через крышку бачка (у меня так было)

Надо ставить правельные хомуты.
По теме. Автор, когда газуеш как себя ведет тосол в расшерительном бачке и греется ли машина? Если бурлит и греется , то меняй прокладку головки.

ревизия производилась в прошлое лето, все в нормальном состоянии



так и что же помогло



стоят правильные



нет тосол не бурлит и не греится

[Сообщение изменено пользователем 03.08.2007 23:57]