глупый вапрос про топливо
S
ShT1rliTz
лью 92 бензинчек товарисчи уверяют что ежели 95 лить начну буит меньше его кушать и приеместей станет так ли енто ? и вапрос бодяжить 92 с 95 можно иль нада обязательно весь бак искатать а потом 95 капать
S
ShT1rliTz
+
d
dmq
мешать можно, да станет приемистей. расход зависит от стиля езды.
я на 21093i перешел с 92-го на 95-й - ездить стало приятней, расходы на бенз остались те же.
говорят что зимой на 92-м лучше дрыгатель запускается - еще не проверял, зимой видно будет.
я на 21093i перешел с 92-го на 95-й - ездить стало приятней, расходы на бенз остались те же.
говорят что зимой на 92-м лучше дрыгатель запускается - еще не проверял, зимой видно будет.
t
trapeznikovroman
если менять бенз, то не только его! Свечи должны быть соответствующие, кольца, клапана - чтобы не подгорали: 95-ый жарче горит!
Меж прочим цмфра эта 95 - октановое число, лучше в справочнике почитать. Минимум в руководство по эксплуатации на машину смотреть, если хотите, чтобы она как можно дольше вам служила.
Меж прочим цмфра эта 95 - октановое число, лучше в справочнике почитать. Минимум в руководство по эксплуатации на машину смотреть, если хотите, чтобы она как можно дольше вам служила.
I
ILРetr
Если автомобиль (двигатель) исправен, то заправлять надо то топливо, которое указано в руководстве по эксплуатации. 95-й жарче 92-го не горит, смесь с ним просто горит дольше. 92-й не обеспечивает лучших пусковых качеств двигателя зимой - очень часто составы 92-го и 95-го практически совпадают.
d
dmq
Минимум в руководство по эксплуатации на машину смотреть
на инжекторных двигателях русских машин пишут что надо 95-й пользовать (про классику не уверен)
R
[RedLine]
21074 инжектор, лью 92 полет нормальный.
на инжекторных двигателях русских машин пишут что надо 95-й пользовать (про классику не уверен)
Стоял двигатель 1200, перешёл на 95, разницу почуствовал сразу же!
Сейчас 1700, лью 95 - вообще не жалуюсь!!!
машина - классика!
I
ILРetr
Стоял двигатель 1200, перешёл на 95, разницу почуствовал сразу же!
Перестаньте трясти ерундой. Единственное что Вы могли почувствовать, так это то, что распределитель Вашего автомобиля был неисправен или неправильно отрегулирован.
S
Shoom
Автор: [RedLine] (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 21 Июля 2007 21:00
21074 инжектор, лью 92 полет нормальный.
Дата: 21 Июля 2007 21:00
21074 инжектор, лью 92 полет нормальный.
Тоже ганяю на 92
лил 95 не понравилось ваще
расход вырас и больше ничего
d
demiurg_ii
Сейчас 1700
Если двиг нививский, то там степень сжатия как у девятки. Эти двигатели одинаково хорошо переваривают и 92 и 95.
Если ст. сж "классическая", то толку от 95 ниакого не будет.
Двиг 2112, вроде, от рождения на 95 рассчитан, по крайней мере, в руководстве так пишут, зачем туда лить 92 -- не понимаю. :-)
d
deilkuper
Какая разница....в 2 актановых числа....ага прёт просто ветер за уши задувает....может работает двиг по чище и всё!!!
S
Sonc
Двиг 2112, вроде, от рождения на 95 рассчитан,
Начиная с 124-го. У него степень сжатия увеличена.
d
demiurg_ii
Э-э... Судя по тому, что в инете валяется, на 124 наоборот, чуть уменьшили (2112 - 10.5:1, 21124 - 10.3:1)?
S
Sonc
Э-э... Судя по тому, что в инете валяется, на 124 наоборот, чуть уменьшили (2112 - 10.5:1, 21124 - 10.3:1)?
Правда ваша.
Вот сводные данные:
Двиг 2110 - СС 9,8
Двиг 2111 - СС 9,8
Двиг 2112 - СС 10,5
Двиг 21114 - СС 9,8
Двиг 21124 - СС 10,3
Двиг 21126 - Н/Д
А автору нужно точнее указывать модель двигателя.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.