проблема с 2110: радиатор отопителя течет антифриз

Проблема: течет антифриз в районе отопителя.
Что уже сделано:
1.все разобрал добрался до патрубков, заменил их( новые шланги,хомутики, немного герметика)
завел- проконтролировал ничего никапает....все собрал-поездил-хоп опять течет
2.разобрал по новой подтянул хомуты , завел опять не течет, стал думать !!!поставил ваккуумник завел-потекло....снял подтянул: без ваккумника не течет, с ним ручей
3. замечано: ваккуумник давит на шланги ?!( надо было так сделать) возникли подозрения- а что если изза постоянного доабления треснул носик на который одевается шланг? может такое быть?
Расскажите что там дальше как стоит: я добрался до пластикового носика на который одеваются 2 шланга, носик это деатль радиатора или промежуточная инстанция? если он действительно сломан - то замена радиатора отопителя ???
жду ответа

на 10 есть краник отопителя ???

нет


да

Хотелось как обычно обойтись малой кровью: купил патрубки новые (((( теперь радиатор отопления надо брать это где то 800 рублей?
И еще что тогда регулирует моторчик заслонки-где она там ??

http://www.automan.ru/vaz/010/otop.shtml

Залей химию за 160руб в тосол и все. У меня тоже капало. Залил и нет проблем. А когда тосол меняешь - эта беда снова вылазит. Можно ремонтировать, а можно еще раз залить. Думай как для тебя лучше. Я считаю что машина не стоит всех этих замен. Одно делаешь - другое ломается. Химия никак на работу двигателя не влияет. Проверил и по жаре и в морозы.

-1

нуну .... химию лил, нафиг ее, деффект устранился на 2 недели + вышел из строя датчику температуры в радиаторе( может налет осел на поверхности я так и не понял в чом дело- в жарищу прирятно покипел в пробках-патом достало снял контакты с датчика завязал их между собой ))))