какой термостат лучше

заюзав поиск и оценив ответы в своей созданной теме пришел в выводу что для решения проблемы необходимо преобрести термостат, 10 литров тосола и пару литров пива
на заре своей автомобильной жизни напарывался на паленку (когда тосол нераспакованный замерзал при -10 )

вопрос: чего народ ныне то покупает ? производитель ? магазин ?

заранее всем спасибо

Тосол если то тока Феликс г.Дзержинск, термос лучше сварить, для наглядного наблюдения его за поведением.

Брать в магазине все, рынок отпадает.

+1000 рынок вчерашний день.

Тот который проверил лично в кастрюле с горячей водой :-)

ставил полтора года назад какой-то с кодовым названием "польский". работает как надо, тьфу 3 раза

у меня польский Инкар стар отработал около года каждый день как часовой механизм, открылься закрылься точно по графику, издох сразу и полностью....спас силыч от закипания, увидел точнее благодаря ему что темпер начал расти вдруг, дальнейшее его кипячение недало никаких результатов он даже не шелохнулься....поставил наш, пусть у него гистерезис плохой но сдохнет не сразу:-)

вот решил отписаться о проделанной работе
в субботу имея проблему http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=342044... посетил автомагазин оставил там около 1000 р и потратив около 4 часов добился хорошгего результата
а долго потому что промывал систему охлаждения сначала с промывкой а потом еще просто водой. И когда снял старый термостат то обнаружил какие то непонятные отложения внутри из за которых он видимо и не открывался до конца после чего решил полностью снять радиатор и промыть его изнутри. Результат превзошел все ожидания если машина движеться со скоростью более 30 км/ч то стрелка не поднимаеться выше 90 градусов при чем не важно на какой передаче. На холостом ходу вентилятор работает не более 80 секунд. вчера увидев как на обочине стоит вскипевшая 10 гордость за себя просто через край поперла