Замок зажигания... Заменить? (позже возник вопрос "а менять ли?")

Всем привет. Вчера вечером 3 часа всячески пытался разобраться с замком зажигания, не смог. Сказали менять ево нафиг надо. И масло на ключ пробовал, и ВД-шку внутрь прыскал, всё безсполезно, ключ проворачивался не до конца. А в конце концов вообще только чуть-чуть проворачивается и всё... Замок крепится как-то хитро, болты изнутри все, есть какая-то штука с надписью БЛЭК (как я понял это и есть сам этот замок хитрый). Сегодня утром нашёл ключ в запасных - попробовал, к блэку этому там как раз подходит. Так что снять, наверно, будет не проблема.
Нужно собственно, чтобы кто-то заменил замок этот на месте (центр самый), кто может? Или подскажите к кому обратиться... Или хоть советом помогите...

[Сообщение изменено пользователем 04.07.2007 09:08]

Эээ...Я чо-то не пойму, а может этот замок как-то чинится? Может его и не надо менять?
Блин, совсем запутался ><

КАМАЗ? Волынь?

Ваз-21093 :-d

т.е. ты вообще завестись не можешь, или превинтивно? там, скорей всего, стоят срывные болты, которые кроме как зубилом не открутить, а у меня вот с собой нет его практически никогда:-)

да не, как там в статье написано, этим ключиком открываю какую-то пробку, дальше чо-то там отвинчивую и получаю доступ к самому замку зажигания. но вопрос встаёт а менять ли его вообще, можно вроде бы что-то заменить и всё ок будет или нет?

а проблема в том, что ключ на одно положение только с трудом поворачивается и всё...

понимаешь, по такому описанию хрен поймешь что там надо менять и что осталось целым:-) я дума., сто могла рассыпаться личинка циллиндра или контактная группа. но виртуально не лечится

а так все остальное там как у стандартного замка, ну может язычек стальной стоит не силуминовый.

Центр это где???

снимай обшивку рулевой колонки и зырь.

а могли бы посмотреть? :-)

Мамина-Сибиряка-Первомайская, рядом.

обшивку ещё вчера сняли - нихрена там не видно :-)

может их просто заменить тогда и всё?

Гы , подьезжай, М Сибиряка Куйбышева.
Кароче своим спец ключиком ты получишь даступ к срывным болтам, и только.

дык не могу я ехать =(
может луччше вы к нам? :-)

Как я понял замок не стандартный, а типа укрепленный.
Прочитай название и циферки и поищи яндексом в инете его. А то как-то я не представляю удаленно что за хрень такая хитрая.
Например:
http://www.autoset.ru/item_fotos.php?item_id=297&b...

Его головка прячется в цилиндрическом углублении корпуса и закрывается миниатюрным замком-пробкой. Этот запор, по замыслу разработчиков, лишает угонщиков прямого доступа к элементам крепления блокиратора и превращает БЛЭК-2 в неприступную крепость.
http://www.a-r.ru/test_acs/biokirat_168/blokirat.h...

Всё. Трендец.

Точнее либо сваркой срезать , либо 5 кругов болгарки.

[Сообщение изменено пользователем 04.07.2007 10:26]

Старт!
Первые десять секунд уходят на то, чтобы разбить пластиковый кожух рулевой колонки. На серийных машинах после этой процедуры угонщики обычно вырывают стандартную личинку и, провернув фторопластовую втулку замка отверткой, заводят двигатель. С БЛЭКом такой номер не пройдет — надо искать обходные пути. Небольшая пауза — и в салоне автомобиля раздаются бодрые удары молотка. Проходит еще сорок секунд, и на асфальт падают демонтированные части блокиратора: БЛЭК-2 разжимает свои стальные челюсти и вскоре сдается окончательно, обнажая рулевой вал и электрические разъемы. Быстрая перекоммутация цепей зажигания, и, взревев двигателем, "восьмерка" срывается с места. Общее время — 1 минута 25 секунд.

:-)

http://bridgplus.chat.ru/setup_main.htm
вот тут ещё чо-то вроде есть...

может обратиться к производителю ?
WWW.bridg.ru

Отчет.
Сдохла личинка замка.
Открыли ключиком защиту штыря.
Выкрутили шестигранником штырь

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сняли

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
открутили ещё пяток винтиков

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
теперь руль не блокируется
А заводить только пальцем

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

купил личинку замка, буду вечром париться ( >< )

блэк купи и не парься...противоугонка + прикольная фича запуска двигла с кнопки))))

купил всё-таки обычный замок в сборе и не парюсь... а на руле и так гарант стоит...
Единственное, что меня бесит в нашей магазинной культуре: замок, блин есть, а болтов к нему нигде нет... дибилизм, пришлось ехать вечером с замком в районе педали газа, не очень удобно 8(
ЗЫ: Валере пасиба всяко, с меня сок ;-)