глючит тахометр

тахометр работает как то на своей волне (тобишь то работает то неработает) в какую нибуть ямку залетишь он резко падает в 0 потом опять только машину тресанет он резко поднимается до тех оборотов на которых я еду и так постоянно. может знает кто причину и где рыть.
всем заранее благодарен.
p.s. 9 карб

тахометр берет сигнал с бобины. Причина в ней или в отпадывании контакта по пути до тахометра.
Либо в самом тахометре.

я тоже так думаю потому что посмотрел все провода вроде норм если глючит сам тахометр то это надо снимать приборную панел (как то даже лесть туда не хочу) может стойт поменять бобину? и сколько она примерно стойт?

Это лучше не покупать, а поменяться на пару дней с такой же машины с товарищем. Если дефект уйдет к нему, то станет ясно.

спасибо
так и сделаю а там видно будет

аха бабина....блин а машинка как работает? четко ровно?

И причем тут катушка зажигания?

Массу проверь тахометра, а точнее разбери панель и протяне все болткики и клеммы вытащи почисти и постаь обратно, и будет тебе щастье:-)

Внимательно читаешь?



У тахометра нет отдельной массы. Она есть у всей приборной панели. А все остальные приборы работают нормально.
Ты всё верно подметил, только не надо кричать

я не кричу.

Катушка в любом случае не причем, возможно плохой контакт в колодке на приборке, или неисправность самого прибора:-)

Катушка ни причем, на тахометр вроде берется с коммутатора, если машина работает, то искать надо в другом.
Разбираешь панель приборов, там есть м/сх 8-ми ножечная если отечественная то К1006ВИ вроде, пропаиваешь контакты и все.

короче проблему не выличил
когда ниже +10 то тахометр работает а с наступлением жары он ваще перестал работать ну не точто бы перестал а ПОКАЗЫВАЕТ 1000об/мин когда я кручю примерно 3000-3500об/мин, зимой всегда работал без глюков, а что прошлым летом что этим отказывается
где рыть не понимаю