плавающая звездочка р.вала на двиг. 21074
s
slaventys :disco: 
19:55, 08.06.2007
кто что скажет? хочу поставить. распред нивовский, фильтр нулевик, карб. 08, в магазинах говорят что ставить его, а точнее настраивать мало кто берется, если кто может или знает кто ставит подскажите плизззз..... да и вообще для чего она:-):-):-)
W
West®
20:39, 08.06.2007
русиш VTEC / VVT-i? юмор так-то
s
slaventys :disco:
21:08, 08.06.2007
ну тип таво:-) просто хачу проверить миф, о "точной настройки", почувствовать всю МОЩЬ своей машины:-)
S
Sonc 
21:11, 08.06.2007
русиш VTEC / VVT-i? юмор так-то
Не плавающая, а "разрезная". Регулировка фиксируется и в процессе работы двигателя не меняется.
s
slaventys :disco:
21:30, 08.06.2007
Сонк, не знаешь где ставят?
S
Sonc
21:33, 08.06.2007
Сонк, не знаешь где ставят?
Нет. Я-бы сам поставил ;-)
s
slaventys :disco:
22:25, 08.06.2007
что, такая редкая вещь? (без упреков)
S
Sonc
23:12, 08.06.2007
что, такая редкая вещь? (без упреков)
Нет, возни много - эффекту мало.
x
]xXx[
23:20, 08.06.2007
c Нивовским валом она не нужна!
у меня стояла на валу 10.5
но по рекомендациям Нуждина она там даром не нужна
сейчас стоит 11.2 вот сейчас она нужная
на нивовском валу она НЕ НУЖНА.
а Карб лучше 073 Нивовский
=)
у меня стояла на валу 10.5
но по рекомендациям Нуждина она там даром не нужна
сейчас стоит 11.2 вот сейчас она нужная
на нивовском валу она НЕ НУЖНА.
а Карб лучше 073 Нивовский
=)
B
BlackDeath[моцк]
08:08, 09.06.2007
так то могу поставить :-) настраивать сам буиш :-)
по поводу нивовского вала - с ним надо не родную ставить звезду а нивовскую :-) у них разница есть :-)
по поводу нивовского вала - с ним надо не родную ставить звезду а нивовскую :-) у них разница есть :-)
W
West®
08:12, 09.06.2007
весчь конечно интересная, однако возникли НО:
честно говоря, не представляю методики настройки угла поворота разрезной звездочки на валу..
очень там все сложно формализуется, а главное - поворот звезды на ширину фаз ГРМ не влияет совершенно
тупо подбором можно канеш, но голову сломать себе проще, да и как объективно оценивать показатели? +5% лошадей я, скорее всего, даже не замечу вовсе
ну и вводится доп. элемент, который может отказать - если звездочка разболтится и провернется - клапана капут?
честно говоря, не представляю методики настройки угла поворота разрезной звездочки на валу..
очень там все сложно формализуется, а главное - поворот звезды на ширину фаз ГРМ не влияет совершенно
тупо подбором можно канеш, но голову сломать себе проще, да и как объективно оценивать показатели? +5% лошадей я, скорее всего, даже не замечу вовсе
ну и вводится доп. элемент, который может отказать - если звездочка разболтится и провернется - клапана капут?
09:05, 09.06.2007
Таким в классике можно заниматься только самому, въезжая потихоньку в суть процессов и разрбираясь что и к чему.
Так что если есть желание выжимать из движки и нет желания это делать самому, то лучше взять переднеприводный ВАЗ или не парить голову и сразу авто помощнее пусть и праворукое
P.S. Для будней нет ничего лучше, чем ровное урчание стоковой хорошо отстроенной движки
[Сообщение изменено пользователем 09.06.2007 09:06]
Так что если есть желание выжимать из движки и нет желания это делать самому, то лучше взять переднеприводный ВАЗ или не парить голову и сразу авто помощнее пусть и праворукое
P.S. Для будней нет ничего лучше, чем ровное урчание стоковой хорошо отстроенной движки
[Сообщение изменено пользователем 09.06.2007 09:06]
s
slaventys :disco:
10:44, 09.06.2007
понял суть, ставить не буду:-) про нивовскую звезду можно подробнее?
B
BlackDeath[моцк]
11:30, 09.06.2007
купил да поменял :-)
W
West®
11:47, 09.06.2007
а в чем суть нивовского РВ? фазы другие, пнятна
на низах лучше переть будет?
на низах лучше переть будет?
A
Alex769
14:26, 09.06.2007
разрезная шестерня в основном оправдывает себя на горбатом р/вале т.к. позволяет в определенном диапазоне смещать относительно оборотов крутящий момент и тем самым увеличивать динамику или максималку
S
SantaDragon 
16:00, 09.06.2007
разрезная шестерня в основном оправдывает себя на горбатом р/вале т.к. позволяет в определенном диапазоне смещать относительно оборотов крутящий момент и тем самым увеличивать динамику или максималку
писец, тоже ржал...
сорри конечно
в обчем читаем инет, читаем еще и чушь, что пишем, отделяем зерна от плевел и покупаем-настраиваем звездочку
либо пользуемся советами знающих людей и оставляем стандартную звездочку :-)
16:23, 09.06.2007
писец, тоже ржал...
+1
Разрезная шестерня даёт возможность точнее выставить положение (угол поворота) распредвала относительно коленвала. На обычной шестерне погрешность установки +/- 1 зуб, для разрезной - значительно меньше. Максимальный эффект получится в том случае, если надо провернуть распред в ту или иную сторону на пол-зуба (пресловутые 5%). В том случае, если в силу технологии изготовления оптимальное положение распредвала попало точно на стандартной шестерне, то выигрыш = 0. Выигрыш от установки разрезной шестерни 0-5% + это всё еще и настроить надо ...
A
Alex769
16:34, 09.06.2007
на здоровье :-)
S
SLC 
17:05, 10.06.2007
шестеренка на классику около 600 рубликов .. где именно скожу в личку ибо рекламо получицо
s
slaventys :disco:
00:23, 11.06.2007
да я, не за себя писал, друг попросил узнать:-)(уж простите):-) короче сей чел, купил эту блуду, нашел кулибина, договорился поставить. Отчет будет:-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.