Расход топлива на 99i

Тема не новая, я думаю, но все же.
По примерным подсчетам ВАЗ 21099i кушает 13л/100км по городу. Это много.
Говорят, что нужно проверить:
1) компрессию
2) свечи
3) форсунки
4) давление бензонасоса
5) состояние проводов (ВВ)
6) датчик кислорода
7) отрегулировать клапана

Подскажите, что и как можно сделать самому (каковы критерии оценки состояния), а что - в сервисе и за какие деньги.
Порекомендуйте хороших мастеров, если не трудно.
Воздушный фильтр уже поменял.

а тапочку сильно нажимаешь?

Честно говоря, бывает - не сказал бы, что спокойно езжу. Но про это я уже слышал - однако мнения расходятся. У людей по городу 8-9 литров при прочих равных условиях, т.е. тоже при не вялой езде.
Просто хочу проверить все моменты влияющие на расход топлива.

Как моя Шевронива. Непорядок.

Можно самому. Но нужен помощник.


Тоже самому. Банально меняются на новые.


Лучше в сервис. Можно и самому, но чревато.


Найдешь переходник - можно и самому.


Осмотреть да протереть. Можно поменять.


Дружишь с вольтметром - можно самому.


Лучше в сервис, чтобы небыло беготни с шайбами.

Всё ИМХО.

З.Ы. Расход чем мерял?

Спасибо.
Ну со свечами справлюсь.
С вольтметром дружу - как проверяется датчик?
Провода поменять - не проблема. Но вот как определить, что их нужно менять - зачем лишние расходы?
И по стоимости сервисных работ, чтоб хоть ориентироваться, можете сказать? Посоветовать специалистов, а то многие обращаются в сервис, меняют то и сё, а толку никакого.
Расход подсчитал по частоте-количеству заправок на пробег - приблизительно.

Никто не знает цен и способов оценки технического состояния или я ерунду спрашиваю?

А развал/схождение для начала проверить не судьба? Зачем в кольца и шатуны всякие сразу лезть?

вместе с балансировкой колес.. У тебя руль после 130 не вибрирует?

Не понял? Это к вопросу о расходе?

12-14 литров нормально, а которые говорят про 8-9 - так и Вы им говорите что у Вас больше 8 не бывает, врать так уж врать всем. Я не шучу, у меня летом (21 литр) расход больше чем зимой (18 литров) - пробки подлиннее просто :-) .

Это блин 1й пункт по этому вопросу! Вместе с давлением в шинах. Ё-моё, всё бы вам усложнять :-)

Кстати, да...
Тоже заметил, что расход вроде бы большой...
А когда стал заправляться понемногу и до пустого бака, то отношение километража к залитому бензу стало приемлемым... 4.5-4.8 литра по трассе (Бешеный табурет), а в городе 6.5-8.. %-)

А те, кто говорят про 8-9 - действительно лукавят... Может они ночью катаются? Или рано утром и поздно вечером...

+1000
тоже самое хотел написать!
Люди, порой, замерять расход не могут, так как надо, а попиз...любят, что у них субы турбовые при "тапка в пол" кушают 7-8 (ну край 11 :-) ) и прут - мама дорогая!!!!!!!
А Вы им верите и заморачиваетесь.
ИМХО
ВАЗ 21093i вал, программа, ряд, пара(в коробке), колеса 15е(продаю, кстати, никому не надо?),отриц. развал, топаю безбожно - расход 13-15(при более-менее спокойной езде) 15-20(на все деньги, стрелка тахометра 6-7,5тыс.)
делайте выводы сами...

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2007 10:07]

Блин. А масло какое? У меня Кастрол угорает, скоро как в мапэд заливать буду...

у меня у отца на двинаре расход около 11-12 вроде! он жалуется! (спокойно ездит)
у друга! на тренахе! 1.6 16V и он ни когда спокойно не ездит! расход такойже!
у отца оказалась ДМРВ наелась! после замены все стало норм

у меня смешанный расход на 99 карб 8-8,5 л/100 км в пробках особо не стою пробег по городу из общего ~20%, стрелка тахометра на 3.5-4.5, если спокойно ездить были результаты 7-7.5

как говорят спецы... Чем больше обороты, тем больше расход..... Допустим, если на 2-ой передаче едишь 60 км.... это неплохой расход бензы....
(канешно если все системы исправны....)

Если кто-то сомневается могу продемонстрировать, на вашем бензе естественно выкатаю для примера допустим 100 км

Был ВАЗ 099i, блок январь-4, в двигле за 160 ткм ничего не делали, только на 140 ткм заменил форсунки. Расход на трассе 6-6,5, по городу был 8-8,5 л/км, стиль езды средний. Замерял заправками до полного бака (такой способ может только завышать из-за недолива).

2109, инж, 2003, пробег 86, 70% - город, тапку сильно не давлю.
расход 8,97.

21093 карбюратор (кстати как расход от карба зависит), отстроено всё в гараже-20 2 недели назад, по моим подсчётам кушает 11-12 литров на сотку. Пробки собираю, тапочку вроде не очень сильно жму (ну до 4-4,5 тысяч оборотов максимум)

Простите, я не спец - потому и спрашиваю.
Развал-схождение делал, когда на летнюю резину перешел (у хорошего мастера). Давление в шинах 2.0 по кругу.
Пробег у машинки 26тк (хоть и 2002г.в.- недавно взял, ездили на ней очень мало и это видно по машине, чтоб без комментариев).
Обороты по тахометру держу 2,5-3,5, на 2-ой 60км не езжу - это уже 3-я. Да и по реву движка чувствуется, когда надо переключаться. Больше 4.0 даже и не давлю вроде.
Руль после 130 не вибрирует, но так ездил только по трассе и не много.

Вот это нормально.
Я тут вычитал, что ВВ провода надо в темноте смотреть, чтоб не искрили.
Ну топливный фильтр можно самому поменять - не знаю я менялся ли он вообще.
Датчик кислорода и ДМРВ - это одно и то\ же? Как его проверить?
И по стоимости сервисных услуг что ни кто не знает?

имею ваз 2115
1.5 литра на boch 797
ща комп кажет 7.6 литра на сотню живу в березе каждый день туда обратно и по городу примерно 10 км
так что 8 - 9 в городе это реальность а не брехня

по делу:
смени фильтры топливный и воздушный ну сетку на бензонасосе глянь если не поможет то
заедь в сервис путевый они те там все раскажут

Спасибо.
Воздушный уже сменил, хотя и старый был в хорошем состоянии. Даже выбрасывать не стал.