Расширительный бачек (ФОТО) + фото крышки

Сегодня в "полевых" условиях пришлось менять расширительный бачек в своей 2114. Прична на фото ниже.
"Основная" трещина:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
в фотоальбоме есть фото, где она же ближе и изнутри бачка.

"Дополнительные" трещены (через них ещё не успело начать сочиться):
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
В фотоальбоме есть вид изнутри.

Задумался, что стало причиной такой "поломки", может у кого будут какие мысли.

Благо недалеко был автомагазин, сбегал, все купил. На всякий случай на новый бачек поставил новую крышку (вдруг на той клапан не работал).
Не спеша поменял, долил тососл и поехал домой.

p.s. Всетаки полезно знать матчасть, понимать хотябы принципы и уметь работать руками..... блин, ка нескромно получилось :-)

p.p.s (немного ПЯ) Надоело регулярно менять дешевые лампочки в стопках, купил "качественный" OSRAM за 30 руб штука.
Вот что с ней стало после первого нажатия на педаль тормоза:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2007 13:28]

На фото точ-в-точ мой бачек, тоже недавно менял.
А вообще (имхо) в ответ на твой вопрос могу сказать только так:
"Такие вот у нас качественные жидкости, и вообще запчасти".

а двигло то кипятилось неоднократно?

Качество изготовления.
Почти так-же лопнул.

ой, ужас какой. сколько лет этому бачку? моему скоро два года, так он почти белий. и жидкость не рыжая а сине-зелёно-мутная. :-)

ИМХО:
Бачок или вскипятили или заморозили.
Лампочка - не осрам.

надеюсь, что нет. у меня машина с января этого года.
А что, похоже?


Бачку четыре года.


когда я взял машинку, жидкость тоже не рыжая была, а темно-зеленая мутная. Сразу заменил, теперь сине-зеленая почти прозрачная.

Неисключаю, что ржа в бачке связана с заливкой воды в систему охлаждения на лето, либо с тем, что тосол не менялся до меня с самого момента выпуска авто, т.е. 3,5 года.

ps Сейчас пригляделся, что-то на первой фотке ОЧЕНЬ насыщеные цвета получились, в реальности гораздо блеклее.

[Сообщение изменено пользователем 17.05.2007 09:23]

Возможно, но в ОЛМИ прямо сказал: "Дайте OSRAM". Первый раз их покупал, так что не знал точно как должны выглядеть. Глянул, что вроде бы лучше выглядит чем 8-ми рублевые.
Значит будет на их совести. :-)

афиге-е-ееть...

+1 Родной бачек у меня на 10ке проходил 2а года и треснул. За следущий год поменял ещё три штуки.



После нескольких замен стал возить с собой запасной.
Как не печально, но бачки стали расходным материалом :-(

не кипятил и не морозил, такая же херня была не с того не с сего.

Про бачок все и всЁ уже сказали.
Про лампы-поставил себе Нарву-горят ярче и не перегорают. Неправильно мож лампу поставил с неполным контактом-оно и пес....ло.

у мя на машине не менялся бачок 4 года точно примерно был такого же цвета, но жидкости всегда менялись двиг не кипятили был залит антифриз может от него
когда лопнул бачок, капец штуки 4 подряд поменял кучу литров тосола извел, научился менять за 15 мин примерно щас вроде все нормально стало бесит что

Мой заводской меньше года.
Новый взял почему-то в Олми :-)
Взял старого образца, чтобы струйка из тонкого шланга не била в пробку.

гы, вчера тожа лопнул примерно так же (простоял год после прочистки системы)
взял в магазе сразу бракованный - помянял вроде ОК.

ИМХО лопаются они из-за того, что кооперативные, выбирал из кучки бачков - попалсо один нормальный - монументальный, думаю, хэр щас лопнет....

Мне не дали выбирать. :-( На втором остановился выглядел нормально, но сразу незаметил, что резьба под крышку чуток некачественная.
Взял ещё крышку, думал вдруг в той клапан не работает.
Дали какую-то "универсальную", в итоге плотно не закрывалась, соскальзывая с резьбы.

Начал думать о смене бачка снова, в итоге на обеде купил родную крышку - нормально затянулась без намека на проскальзывание.

Вывод: универсальность только во вред

ps родная крышка в два раза дешевле универсальной

pps Магаз в котором вчера брал "Планета Авто" на Комсомольской. Вчера отношение подавцов мне жутко не понравилось.

вам систему охладения надо мыть, ржавое все

наверно не стой ноги встали(((
хотя они часто так бывают.
в целом магазин нравится - всегда там затариваюсь.

ЗЫ: про бачёк 10 лет стоит с завода. пока полёт нормальный. тфу-тфу-тфу.

ух как категорично :-)

Если серьезно, то сразу после покупки авто (январь этого года) поменял тосол. Старый толком не оснотрел, т.к. сливал на землю, но в бачке он выглядел не очень.
Залил новый.
В марте ставил у Валерия Анатольевича термостат нового образца, обсуждали вопрос о необходимости промывки. Осмотрели все патрубки которые снимали, старый термостат, и пришли к выводу, что пока можно не мыть. Сливали тосол, в нем немного взвеси было, но он был чистый, не мутный. Остояли и залили снова.
Сейчас состояние тосола (в бачке) сине-зеленый чуть мутноватый.


Как правильно определить пора мыть или можно ещё подождать?
Если тосол выглядит нормально, это показатель чистоты или не факт?

[Сообщение изменено пользователем 17.05.2007 13:57]

откатал на зубиле 8 лет...ОЖ менял с промывкой раз в 3 года....продал с мутным (но не ржаво- грязным) родным бачком и пробегом около 170 000 км. Заливать нужно качественную и не паленую ОЖ, регулярно обслуживать систему охлаждения и таого не будет. По поводу того, что бачки лопаются - есть такая тема...связана со сплошным браком. В магазинах нет настоящих ВАЗовских бачков - 100 % кооператив.

бачки лопаются часто, факт. ищите в магазинах нашего города, как говорится.

а вот лампочка - брак явный. белый налет свидетельствует о негерметичности колбы.

С бочками у большенства проблемы не парся меняй и все тут.

Вобщем, совсем замучался.

В итоге после нагрева жидкости до рабочей температуры, родная крышка тоже плохо держится. Т.е. на холодную затягиваю сколько силы хватает, когда разогреется, о её можно дальше крутить до момента соскальзывания с резьбы. :-(

Поехал в ОЛМИ, купил очередной бачек, проверил все досканально - идеален (и обе резьбы).

Вечером поменял. Ситуация аналогичная - на холодную затягиваешь, после прогрева, можно дальше крутить до "срыва".

Вобщем, похоже, крышки тоже кооператив, делают из мягкого пластика, который при разогреве нифига нормально не "держит форму".

Что делать? Искать теперь нормальную крышку? Как определить нормальную?


[Сообщение изменено пользователем 18.05.2007 23:49]

Походу дела надо налаживать производство бачков из стали 0,5 мм. Спрос на такое монументальное изделие гарантирован! Цена 1000руб счастливому обладателю ВАЗа большой не покажется :super:

все не читал. Про лампу скажу - внутрь колбы попал вздух, либо на саму лампу попала вода. Когда видите побелевшую лампочку - НЕ ДОСТАВАЙТЕ ЕЕ ГОЛЫМИ РУКАМИ. на 99% она в руках лопнет и порежет осколками.