ВАЗ 13 Почему заклинило руль...?!

Доброе утро!
Еду на работу, съезжаю с моста, поворачиваю налево, всё красиво, потом мне нужно перестроится в правый ряд, я поворачивать руль - ! - а он не крутится!! стоит!!! рывком повторная попытка - повернулся с щелвком или как сказать - как будто защелка соскочила... потом ехала нормально, всё крутилось. ничего не заедало...
почему это произошло? мне же домой потом еще ехать... и если в сервис ехать - сколько денег готовить?
спасибо заранее.

имхо, износ рулевой рейки

как так? машине год только исполнился, пробег 16тыс и уже износ? :-(

ну тогда тем боле стоит съездить в сервис, пусть посмотрят

так вот я боюсь они там мне лишнего насмотрят... потому и пришла спросить, может так что сделать можно...

по гарантии ехать надо. Это брак заводской

100 пудово по гарантии пусть рейку смотрят

у меня на волге такая же фигня была, сгоняла в сервис - прокачали гур, пока вроде все в норме

так я ее только купила и она не на гарантии уже... :-(

Пластмасски в подрулевом переключателе иногда сдвигаются и как-то с кожухом рулевой колонки сцепляются. У меня так было, когда возился с этой электрикой под рулем и регулировал положение переключателя...

заводитсмя по кнопке? если да, то руль клинить может из за того что ключ зажигания не до конца повернут

заводимся с автозапуска... блин... то есть сама виновата?... так я же столько долго уже проехала и всё бло нормально и тут вдруг ключ недовернула..? хм... ну если в этом причина - я хоть ничего не сломала? :-)

ну это как предположение, просто было такое же у знакомого, если дальше нормально ездит значит в этом наверное дело было, сломать вряд ли что могла

большое спасибо :-) пошла пробовать :-)
надеюсь не сломала :-)

Добрый день! У меня было точно так же с ВАЗ - 21140!!!
Машина была на гарантии, поэт поехала в сервис, объяснила ситуацию. Вышел к машине инжинер по гарантии и начал на месте крутить руль, типа диагностика такая - ну, вот, говорит все работает..... я ему - дак я ж до вас доехала сама, соответственно он и без вас крутился, но мне-то надо знать причину и чтоб не повторялось!!!!! Он - да вы что-то нереальное рассказываете, быть такого не может и т.д. Я, говорит на 100% уверен что с машиной все в порядке и в доказательство готов сесть за руль и прокатиться на ней, ничего не случится. Спор ни к чему не привёл, добилась тока чтоб зафиксировали обращение и отказ от ремонта, чтоб в случае ДТП по этой причине было где крайних искать. И всё. С тех пор 1,5 года больше такое не повторялось.
Заводимся с ключа, кнопку не ставила.

[Сообщение изменено пользователем 16.05.2007 18:59]

Вот так и я вчера весь вечер погороду ездила и всё тоже нормально .. с рулем...
только вечером друг под капот заглянул и сказал что что-то там плохое случилось вдруг почему-то с опорами... :-( три дня назад всё в пордке было.. а тут вдруг что их надо менять... хотя люфта нет, ничо не скрипит...
вот и не знаю с чего вдруг опоры заболели...
и причем всё же тут руль...

вс равно всем спасибо - хоть не так страшно ехать вчера было :-)

причем рейку проверили. с ней вроде как всё нормально.

Наверно механизм противоугонного блокирования руля глючит.

Я вот тоже чуть в дерево не заехал подъезжаю к дому осталось метров 100 ну я машину заглушил ключи достал( дурак забыл что руль блокилуется!!!) чуть руль влево , и он зещёлкнулся . И тормозить на заглушеной машине не легко .

В какой автошколе вас учили до остановки автомобиля глушить машину и вытаскивать ключ?
Вот с такими людьми приходиться выживать на дорогах!!!
А если б там мамашка с коляской гуляла?

какая прЭлесть
а не пробовал с заднего сидения управлять машиной?

тема жЭсть :-d

такое часто бывает когда выворачивается винт крепления контактного пятака сигнала на руле их там три

+1? проверять обязательно

Если вакуумник не травит, то 2-3 торможения он обеспечивает.