Классика. Дворники шалят.

Дано: ВАЗ-2107, 2005 г.в.
Проявился трабл с наступлением дождей.

1. Увеличился угол пробега дворников. Т.е. если отрегулировать положение по нижней кромке стекла, то левый дворник во время работы в крайнем левом положении улетает за пределы стекла.
Можно смириться.

2. Дворники выключены. Если подергать за поводки - большой угол свободного хода. Раньше был меньше.
Тоже можно смириться.

3. Самое неприятное: иногда дворники клинит в парковочной зоне. Слышно как срабатывает тепловик.
Лечится приложением силы на сдвиг поводков с места.
Может долго не клинить, а может через взмах.

Трапецию с мотором снимали. Люфтов практически нет. Изогнутых элементов тоже. Следов потертостей тоже не видно.

Куда копать? Менять трапецию?

З.Ы. На удивление трудно досталась трапеция. первый шарнир на шатуне оси цеплялся за нижний крепеж двигателя на кузове.

ОГО!!!
Хочу также... а то них не видно...

Ценой клина в сильный снегопад?

не... чтобы все ок, тока дуга чтобы больше была

один рычажок укоротить...

Люфт в сочленении поводок-крепёж поводка (который на шлицы одевается) смотрел?
Там заклёпкам писец приходит.
Я копеечные хромированные 76-го года поставил и балдею :-)
Магазинских до этого 3 комплекта поменял, нормальных или импортных так и не нашёл :-(

Тут люфтов нет.
Чувствуется что клинит не сами поводки, а где-то на участке между рычажками на осях дворников и самим двигателем.
Т.е. когда ловится клин, то свободный ход дворников практически отсутствует.

тожа поводки начинают шалить, видел в продаже пластиковые, вроде ничо так

и паралельно вопрос: можно ли сделать на классике чтоб дворники поактивнее бегали, например мотор другой или что? (чтоб ваще быстро мели

можно.. моторчег надо обмотку перематывать...
как делать - не в курсе...
мне чего-то объясняли, но был зарулем, отвлечься на это не мог

да на классике по сравенению с 9м семейством ваще истребители по скорости а не двориники

у некоторых они еле двигаются я тоже на свои думал плохо потом сел к знакомому у него в два раза медленне обрадовался и успокоился))

Ну так что делать, посоветуйте плиз!
Разбирать редуктор ещё не пробовал...

Тогда только редуктор остаётся разбирать.
На предмет заклинивания об элементы кузова и крентштейн редуктора из-за больших люфтов наверно уже всё просмторено.