Шестнадчик на ваз08

есть двигатель с документами от 12ки и все доп. оборудование. скажите сколько будет стоить переделать карбовую 08 в 16клапанную инжекторную? какие могут быть трудности в процессе переделки и потом с гаи? кто может осуществить данный проект?

В гаи не зарегистрируют всяко разно, так что либо на старом двигане, либо рисковать без оформления кататься)

так-то зачем?
можно привести в порядок карбовый движок...

Необоснованные финансовые траты...

+стопицот.

продать

полученные деньги вложить в 8ку

Борис поставил себе в 15 16клап можешь у него спросить че да как http://www.aservis.wtn.ru/16V.htm

Ответы типа зачем, необоснованные траты вообще не интересуют. какие проблемы могу быть если остановят гаи и попросят открыть капот? Карбовый движок в порядке. Если продавать то за скоко? Пробег 30т. км. 2003 год. Если не менят блок, то это возможно сделать?

смотря какой гаишник попадется... а вообще они номер двигателя помоему вообще не проверяют, я бы забил на это - оно того стоит 16 кл. в зубиле-зло

всмысле 8 кл. блок накрыть 16. кл. башкой??? это уже будут лишние траты, надо будет поршневую другую

Тогда так бы и писал в старте: затраты неважны.

я вот и не знаю как лучше. ставить всю движку. возможно ли это?. либо тока башку и всё необходимое?

знаю о существовании 99 с 16 ком, официально оформленная, только ПТС был от какой-то фирмы в Тольятти.

Куда обратиться для консультации по техническим вопросам?

Вчера в автосалоне видел 14 с 16 клапанным двигателем.

сказали же



у него в прайсе есть услуга - установка 16 клап башки вместо 8-клап
раз занимается - что почем знает поди

Завод автоваз разрешает устанавливать 16 клапанные движки на самары, нужно только постановление и весомую причину для замены старого двигателя

О, Русский тюнинг! Бессмысленный и беспощадный!!! (с) Не_Мой

TEAM-RS.ru вся инфа по переоборудованию движка есть

на сайте team-rs уже побывал спасибо. а нехватка мощности двигателя это весомая причина для гайцев? :-)

помоему чтобы сменить движок нужна разрешение завода изгатавителя на установку оного и делаца все далжно в специализированном центре с лицензией от завода , но на все ето по барабану если машина официально снята с производства и можна делать что хочешь и где хочешь .. поправьте если я чо то путаю ..

ездит 8ка с таким движком

проще стандартный 08 блок накрыть 16 башкой потому как блок номерной а головка ГБЦ это запчасть

Ага. На машину снятую с производства можно устанавливать узлы и агрегаты от более новых моделей.

Ищи эту статью в правилах, переставляй двиг и езжай переоформляться. Если что - тыкай гайцев в эту статью и все.

Хотя это только теоретически :-)

у меня 16 кл и так .. и не ваз =) мне смысла нет =)

вобщем я прав и теоретически ето возможна беспроблемна ..

все вопросы связанные с переоборудованием каких либо транспортных средств, я имею в виду документальную часть, производятся на пер. водительский 20, центр МОТОР при УВД свердл обл. начальник этого отдела АЛЕКСАНДРОВ. только с его личной печатью ВАМ произведут рег действия связанные с переоборудованием( в т.ч. установкой 16 кл. движка). НО завод ВАЗ запретил производить замену без ихнего ведома. а на свой блок можно навешать что угодно и ездить где угодно, но не пройти (официально) техосмотр, сверку номеров. а по закону, на дороге, при наличии техталона гайцы не могут вас наказать т.к. нет закона где прописан -данный вид нарушений. сам имею уже 3 года 099 16ти клапанную, собранную самим. собрал и продал знакомому 09 1991года, поставив на нее инжектор 8ми клапанный, панель от 2110 ,кенгурин и растяжку пер. стоек. когда парень пришел ставить ее на учет - инспектор сказал ему -сними кенгурин, растяжку и отчисти номер на кузове ( авто была свежекрашенная), через 2 дня парень приехал снова ( все сделав) и поставил авто на учет.